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デリカミニとグロリアを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   日産  グロリア
VS
130万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 24.9万円315万円
グロリアの相場表を見る
2317 中古車掲載台数 104
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 新品タイヤ/社外 ナビ/デジタルルームミラー/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    197.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム リミテッド エディション 9インチナビ 全周囲カメラ ハンドルヒータ

    本体価格
    205.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 登録済未使用車 純正DA Bカメ デジタミラー

    本体価格
    252.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 全周囲カメラ 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    204.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム リミテッド エディション 純正9インチディスプレイオーディオ・マルチビューカメラ・マイパイロット・両側パワースライドドア・キーフリー・プッシュスタート・前席シートヒーター・ハンドルヒーター・LED

    本体価格
    191.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD ・届出済未使用車・ツートン・CVT・両側電動スライド・デジタルルームミラー・電動パーキングブレーキ・マイパイロット・シートヒーター・リアサーキュレーター・ステアリングヒーター・ルーフレール

    本体価格
    187万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 9型ナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    203.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/アイドリングストップ/バックモニター/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    164.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    217.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 全方位カメラ 両側パワースライドドア シートヒーター ステアリングヒーター マイパイロット リヤサーキュレーター ドライブモード ヒルディセントコントロール プッシュスタート 電動パーキング

    本体価格
    238.8万円

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    本体価格
    24.9万円

関東
466
211.2万円
関西
390
203.9万円
東海
375
207.2万円
北海道
143
226万円
九州
261
203.5万円
東北
186
216万円
北陸・甲信越
151
217万円
中国
226
204.7万円
四国
119
190.3万円
地域別台数
関東
38
141.6万円
関西
11
169.9万円
東海
14
121.6万円
北海道
4
213.7万円
九州
7
93.4万円
東北
6
80.3万円
北陸・甲信越
6
99.2万円
中国
8
239.8万円
四国
10
124万円

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デリカミニとグロリアのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   日産  グロリア
196.5万円290.7万円 新車時価格 299.9万円555万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1770×1440  他
659 排気量(cc) 2495~2987
52~64 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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