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デリカミニとNT100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   日産  NT100クリッパー
VS
133万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 11万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
2457 中古車掲載台数 535
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム デリマル パッケージ 届出済未使用車 純正12.3インチグーグル搭載インフォメントシステム フルセグTV 全方位モニター ETC2.0 両側電動スライドドア シート&ステアリングヒーター F&Rドラレコ LED スマートキ

    本体価格
    268.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    177.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ

    本体価格
    223万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション 届出済未使用車/ターボ/両側パワスラ/9型ディスプレイオーディオ/マルチアラウンドモニター/マイパイロット/衝突被害軽減ブレーキ/ヒルディセントコントロール/温シート/ルーフレール/OPサイドデカール

    本体価格
    217.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム ターボ/届出済未使用車/現行新型/マイパイロット/全方位カメラ/シート&ステアヒーター/両側電動スライドドア/BSM/衝突軽減/車線逸脱警告/LEDオートライト/LEDフォグ/純正14インチAW/リアサーキュレーター

    本体価格
    239.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ナビ 衝突軽減ブレーキ MI‐PILOT

    本体価格
    223.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション 未使用車 2トーン Mパイロット Mビュー

    本体価格
    207.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD プロパイロット/純正ディスプレイオーディオ/全方位モニター/両側パワースライドドア/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/前後コーナーセンサー/レーダークルーズコントロール/ステアリングヒーター

    本体価格
    253.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ターボ 禁煙 社有車 9型ナビ フルセグ 全方位マルチカメラ 両側電動スライドドア(ハンズフリー機能付) デジタルルームミラー マイパイロット シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    248万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 純正9型ディスプレイオーディオ 全方位カメラ 両側パワースライドドア ハーフレザーシート シートヒーター ハンドルヒーター マイパイロット コーナーセンサー オートLEDライト ステアリングスイッチ

    本体価格
    243.1万円

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    75.3万円

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  • 日産 NT100クリッパー 660 DX AT パワステ エアコン

    本体価格
    34.8万円

関東
527
209.8万円
関西
407
205.5万円
東海
411
207.2万円
北海道
151
226.6万円
九州
286
203.3万円
東北
182
217.1万円
北陸・甲信越
159
217万円
中国
213
207.7万円
四国
121
192.4万円
地域別台数
関東
113
92.6万円
関西
110
114.5万円
東海
43
114.4万円
北海道
34
83.4万円
九州
104
96.5万円
東北
49
84.6万円
北陸・甲信越
39
92.4万円
中国
22
79.3万円
四国
21
88万円

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デリカミニとNT100クリッパーのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   日産  NT100クリッパー
196.5万円290.7万円 新車時価格 81.2万円186.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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