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デリカミニと911を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   ポルシェ  911
VS
140.9万円356万円
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中古車相場 180万円12000万円
911の相場表を見る
1281 中古車掲載台数 1182
  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    169.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD マイパイロット ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    219.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 全方位カメラ シートヒータ マイパイロット

    本体価格
    233.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム スマートキー・両側PSD・LED/0498象牙

    本体価格
    205.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 9型ディスプレイ デカール

    本体価格
    221.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 全方位カメラ 両側電動 LED

    本体価格
    248.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 寒冷地仕様 全方位カメラ ハーフレザー

    本体価格
    233.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 4WD 禁煙車 9型ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    220.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD シートヒーター 電子ミラー 両側パワスラ

    本体価格
    238万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 登録届出済未使用車 社外ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    243.1万円

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    本体価格
    応談

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    466.8万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 ティプトロニックS 4WD 記録簿 レッドキャリパー 黒本革

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ4 4WD MIZWA物 サンルーフ

    本体価格
    1598万円

関東
422
211.8万円
関西
129
211.9万円
東海
209
205.7万円
北海道
105
227.6万円
九州
119
214.1万円
東北
103
223.7万円
北陸・甲信越
93
223.2万円
中国
70
213.9万円
四国
31
202.9万円
地域別台数
関東
553
1883.8万円
関西
197
2033万円
東海
221
1935.2万円
北海道
17
1372万円
九州
80
2073.2万円
東北
13
1691.6万円
北陸・甲信越
50
2078.8万円
中国
45
1705.7万円
四国
6
2338万円

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デリカミニと911のカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   ポルシェ  911
180.4万円227.2万円 新車時価格 1335万円4118万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
659 排気量(cc) 2981~3996
52~64 最高出力(馬力) 385~650
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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