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デリカミニとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   ルノー  アルカナ
VS
128万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 203.8万円475万円
アルカナの相場表を見る
2104 中古車掲載台数 60
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 

    本体価格
    224.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム リミテッド エディション 未使用車 Mパイロット 全カメラ

    本体価格
    197.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ターボ 両側電動ドア ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 マイパイロット 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ルーフレール ETC LEDフォグ

    本体価格
    209.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ10インチ/イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/バックモニター

    本体価格
    188.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T ターボ/純正ナビ/バックモニター/助手席側電動スライドドア

    本体価格
    219.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション 届出済未使用車 ルーフレール 両側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター ターボ スマートキー バックカメラ アラウンドビューモニター アダプティブクルーズコントロール 禁煙 ABS

    本体価格
    206.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G ディスプレイオーディオ10インチ/イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    185.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車

    本体価格
    200.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 全方位カメラ 両側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    183.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 届出済未使用車 両側パワースライドドア 高速道路 同一車線運転支援機能マイパイロット マルチアラウンドモニター 移動物検知機能 リヤサーキュレーター 後退時交差車両検知警報システム

    本体価格
    236.7万円

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    313.2万円

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    269.6万円

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    本体価格
    427.5万円

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    本体価格
    338.9万円

関東
408
214.3万円
関西
346
202.3万円
東海
258
206.3万円
北海道
174
229.3万円
九州
242
209万円
東北
176
215.1万円
北陸・甲信越
167
213.9万円
中国
216
206.2万円
四国
117
189.5万円
地域別台数
関東
12
296.6万円
関西
14
307万円
東海
8
340.2万円
北海道
0
---
九州
6
306.9万円
東北
2
426.5万円
北陸・甲信越
8
311.6万円
中国
7
369.6万円
四国
3
429万円

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デリカミニとアルカナのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   ルノー  アルカナ
196.5万円290.7万円 新車時価格 399万円499万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
659 排気量(cc) 1333~1597
52~64 最高出力(馬力) 94~158
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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