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デリカミニとウィッシュを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとウィッシュの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   トヨタ  ウィッシュ
VS
140.9万円356万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 19.5万円194.4万円
ウィッシュの相場表を見る
1332 中古車掲載台数 244
  • 三菱 デリカミニ 660 T 4WD 届出済未使用車 2トーンカラー 電動ドア

    本体価格
    219.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD R7/1/11-1/13初売り限定車 電子パーキング

    本体価格
    210.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    169.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 試乗車UP ワイルドアドベンチャー仕様

    本体価格
    259万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム D1両側電動スライドドア禁煙車ハーフレザー

    本体価格
    213.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD マイパイロット(同一車線運転支援機能)

    本体価格
    259万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    219.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車/MI-PILOT/両側電動

    本体価格
    180万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車/ターボ/Bカメラ/LED

    本体価格
    195万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 登録済未使用車 マイパイロット 両側電動

    本体価格
    200.1万円

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    本体価格
    71.5万円

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  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S アルミホイール付

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  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 

    本体価格
    66万円

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    75.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション ナヒ TV バックカメラ ETC HID フォグ

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    本体価格
    73万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 

    本体価格
    57万円

関東
436
213万円
関西
139
211.3万円
東海
210
205.5万円
北海道
108
227.6万円
九州
122
212.6万円
東北
108
222.1万円
北陸・甲信越
100
225.2万円
中国
75
212.1万円
四国
34
202.2万円
地域別台数
関東
92
76.4万円
関西
29
63.7万円
東海
19
67.7万円
北海道
31
82.6万円
九州
13
81.6万円
東北
23
81.1万円
北陸・甲信越
18
71.5万円
中国
10
89.7万円
四国
9
79.1万円

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デリカミニとウィッシュのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   トヨタ  ウィッシュ
180.4万円227.2万円 新車時価格 184万円285.4万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1745×1600  他
659 排気量(cc) 1797~1986
52~64 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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