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デリカミニとランドクルーザー80を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   トヨタ  ランドクルーザー80
VS
133万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 147.3万円800万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
2498 中古車掲載台数 244
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム デリマル パッケージ 4WD メーカー保証 12.3インチHDディスプレイ 全方位カメラ デジタルメーター AppleCarPlay 寒冷地仕様 マイパイロット デジタルルームミラー 15インチ純正AW 前後ドラレコ ETC2.0車載器 オートホールド

    本体価格
    296.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ディスプレイオーディオ 全方位カメラ ETC ドライブレコーダー 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール ステリモ 電子パーキング シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    212.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム ナビドラパッケージ ETC2.0 オールウェザーマット

    本体価格
    203.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム カスタム仕様 MI-PILOT 9型ナビ ETC2.0

    本体価格
    221万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム デリマル パッケージ 4WD 登録済み未使用車/4WD/ターボ/デュアルパワースライドドア/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/クリアランスソナー/ステアリングヒーター/シートヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    323.7万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ワンオーナー 禁煙車 4WD ターボ 15インチアルミ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー

    本体価格
    238万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 マルチアラウンドモニター 両側電動スライドドア コンビシート シート&ステアリングヒーター LEDオートライト レーダークルーズC ブラインドスポットM スマートキー

    本体価格
    218.6万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション 4WD 届出済未使用車 マルチビュー

    本体価格
    229万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD マイパイロット アラウンドモニター フルタイム4WD 両側電動スライドドア 前後コーナーセンサー ルーフレール リヤサーキュレーター

    本体価格
    209.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD マイパイロット・メモリーナビ

    本体価格
    214.8万円

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    409.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VX 4WD サンルーフ 角目4灯ヘッドライト ナローボディ BFグッドリッチA/Tタイヤ DEAN16インチアルミホイール ETC リアエアコン 1ナンバー登録 5人乗り パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    218.4万円

関東
513
210.4万円
関西
425
203.8万円
東海
419
206.4万円
北海道
150
225万円
九州
282
202.6万円
東北
199
216.2万円
北陸・甲信越
161
216.6万円
中国
222
204.9万円
四国
127
189.8万円
地域別台数
関東
81
327.7万円
関西
13
332.2万円
東海
28
344.3万円
北海道
34
331.2万円
九州
28
388万円
東北
27
374.2万円
北陸・甲信越
15
350.2万円
中国
11
363.8万円
四国
7
412.1万円

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デリカミニとランドクルーザー80のカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   トヨタ  ランドクルーザー80
196.5万円290.7万円 新車時価格 207万円431.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1900  他
659 排気量(cc) 3955~4476
52~64 最高出力(馬力) 135~215
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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