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ミニキャブEVとムーヴキャンバスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミニキャブEV   ダイハツ  ムーヴキャンバス
VS
99.9万円132万円
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中古車相場 24.8万円223.6万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
19 中古車掲載台数 6498
  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター 弊社社有車 純正ラジオ 急速充電コネクタ

    本体価格
    132万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター 

    本体価格
    132万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター AM/FMラジオ シートヒーター

    本体価格
    132万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター 

    本体価格
    132万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 2シーター 

    本体価格
    119万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター シートヒーター 両側スライドドア

    本体価格
    127万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター 

    本体価格
    132万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター 

    本体価格
    126.5万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター ・急速充電機能・衝突被害軽減ブレーキ+前方誤発進抑制・車線逸脱警報・横滑り防止+トラクションコントロール・リヤパーキングソナー・前席シートヒータ・オートハイビーム・プライバシーガラス・リモコンキー

    本体価格
    132万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター 弊社社有車 純正ラジオ 急速充電コネクタ

    本体価格
    132万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    71.2万円

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    本体価格
    84.9万円

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    本体価格
    167.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 純正ナビ CD/DVD/Bluetooth/フルセグTV バックカメラ 両側パワースライドドア ETC スマートアシスト2 LEDヘッドライト&フォグランプ ステアリングスイッチ アイドリングストップ 純正フロアマット

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    本体価格
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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    135.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 1年保証距離無制限 走行距離20426キロ 純正フルセグナビ バックカメラ ドラレコ 純正マット サイドエアバッグ LEDヘッドランプ アイドリングストップ シートヒーター 両側電動スライドドア

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 禁煙車ナビ付バックカメラ衝突被害軽減機能ETC付smartキー

    本体価格
    93.5万円

関東
0
---
関西
1
119万円
東海
7
128.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
10
131.8万円
四国
1
127万円
地域別台数
関東
1512
135.1万円
関西
767
130.7万円
東海
911
136.9万円
北海道
270
140.6万円
九州
1051
129.7万円
東北
547
136.4万円
北陸・甲信越
457
130.5万円
中国
670
137.1万円
四国
313
134.4万円

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三菱  ミニキャブEV   ダイハツ  ムーヴキャンバス
243.1万円248.6万円 新車時価格 146.3万円208.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1915 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
--- 排気量(cc) 658
42 最高出力(馬力) 52~64
MR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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