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ミラトコットとMP4-12Cを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとMP4-12Cの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   マクラーレン  MP4-12C
VS
29.8万円152万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 1080万円1298万円
MP4-12Cの相場表を見る
660 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD 純正ナビ 全周囲 衝突軽減 ソナー ETC

    本体価格
    101.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 衝突軽減ブレーキ ナビ TV バックカメラ DVD ブルートゥース対応 LED

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 衝突軽減 純正ナビ フルセグ BlueTooth 全方位モニター CD SD USB ETC ドラレコ オートライト LEDヘッドライト オートハイビーム アイドルストップ スマートキー プッシュスターター 禁煙車

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII スマートアシスト・純CD/BT・LEDヘッドライ

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII プリクラッシュセーフティ アイドリングストップ ABS ESC 衝突軽減 レーンアシスト コーナーセンサー オートハイビーム carrozzeriaディスプレイオーディオ バックカメラ USB Bluetooth ETC

    本体価格
    95.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ スマートアシスト

    本体価格
    94.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII オートAC プッシュスタート キーフリーシステム 衝突被害軽減システム 純正ナビ TV(フルセグ) 全方位モニタ- ドライブレコーダー シートヒーター(フロント左右)

    本体価格
    98.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/障害物センサ/オートハイビーム/レーンキープアシスト/DVD再生/アイドリングストップ/

    本体価格
    59.3万円

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    本体価格
    応談

  • マクラーレン MP4-12C 3.8 

    本体価格
    応談

関東
107
89.7万円
関西
72
89.1万円
東海
111
86.8万円
北海道
41
105.6万円
九州
98
88.7万円
東北
52
95.9万円
北陸・甲信越
69
92.3万円
中国
76
90.1万円
四国
34
89.3万円
地域別台数
関東
2
1158万円
関西
2
1189万円
東海
1
1150万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ミラトコットの中古車を探す

MP4-12Cの中古車を探す

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ミラトコットとMP4-12Cのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   マクラーレン  MP4-12C
107.5万円145.2万円 新車時価格 2790万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4507×1909×1199
658 排気量(cc) 3799
52 最高出力(馬力) 600~625
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

使いやすさも考慮されたスーパースポーツ

マクラーレンが、パーフェクトなドライバーズカー像を追求したスーパースポーツ。クラス最高のパフォーマンスはもちろん、市街地で運転しやすい車に仕立てられた。4輪の油圧を統合制御するアダプティブダンパーを採用することで、市街地ではラグジュアリィサルーンのような快適な乗り心地を実現しながら、レースカー並みのロードホールディング性やグリップ性能を両立。また、F1で培ってきたカーボンファイバーシャシーやシームレスシフトギアボックスなどの技術を採用。エンジンは最高出力600ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミラトコットの中古車は660台、MP4-12Cの中古車は6台掲載しています。
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