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MP4-12CスパイダーとカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  MP4-12Cスパイダー   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
1290万円1700万円
MP4-12Cスパイダーの相場表を見る
中古車相場 1358万円1950万円
カリフォルニアTの相場表を見る
3 中古車掲載台数 36
  • マクラーレン MP4-12Cスパイダー 3.8 ディーラー車

    本体価格
    応談

  • マクラーレン MP4-12Cスパイダー 3.8 

    本体価格
    1290万円

  • マクラーレン MP4-12Cスパイダー 3.8 マクラーレン認定中古車整備

    本体価格
    1700万円

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    応談

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    1410万円

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    本体価格
    1378万円

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    本体価格
    1450万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 

    本体価格
    1686万円

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    応談

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    本体価格
    1430万円

関東
3
1495万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
15
1514.1万円
関西
7
1536万円
東海
4
1585.3万円
北海道
0
---
九州
6
1477.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1668万円
中国
1
---
四国
1
1800万円

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マクラーレン  MP4-12Cスパイダー   フェラーリ  カリフォルニアT
3000万円 新車時価格 2450万円
オープン ボディタイプ オープン
4509×0×1203 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
3799 排気量(cc) 3855
625 最高出力(馬力) 560
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

MP4-12Cのオープンモデル

MP4-12Cのスピードと精密さはそのままに、折りたたみ式のリトラクタブルハードトップを採用したオープンスポーツ。ダイナミックなスタイリングを損なわないように、12Cのプラットフォームをスパイダー専用に構成しなおし、使いやすさはそのまま、爽快なパフォーマンスが実現された。また、リアデッキには、ガラス製ハウジングが開発され、オープン/クローズに関わらず、透明なエンジンフードからエンジンが見えるという演出が図られた。エンジンは最高出力625ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2012.10)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMP4-12Cスパイダーの中古車は3台、カリフォルニアTの中古車は36台掲載しています。
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