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アウトランダーとMP4-12Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   マクラーレン  MP4-12Cスパイダー
VS
25万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 1290万円1550万円
MP4-12Cスパイダーの相場表を見る
498 中古車掲載台数 3
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 禁煙車/ワンオーナー/メーカー純正12.3インチナビ/アラウンドモニター/マイパイロット/パドルシフト/AC100V/ワイヤレス充電/ハンドルヒーター/前席シートヒーター/D席パワーシート/ETC/

    本体価格
    384.2万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 4WD 全周囲カメラ BO

    本体価格
    377.7万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD 7インチナビ 禁煙車 7人乗 1オーナー レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 全方位カメラ コーナーセンサー ステアリングヒーター 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    216.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ フルセグTV ETC2.0 全方位カメラ 電動リヤドア 電動シート ハンドルヒーター ワンオーナー 純正アルミ レザーシート シートヒーター AC電源 パノラマサンルーフ

    本体価格
    389.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 1オーナー/全周囲カメラ/サンルーフ/ブラウンレザーシート/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター/電動リヤゲート/AC100V/レーダークルーズコントロール/LEDヘッドライト

    本体価格
    563.8万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 ナビコレクション ローデスト 20G 

    本体価格
    77.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 禁煙車/純正ナビ/全方位カメラ/4WD/ETC

    本体価格
    351.2万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD プレミアムサウンドBOSE 純正9型ディズプレイオーディオナビ 全方位カメラ クルーズコントロール シートヒーター バックカメラ 電動リアゲート パワーシート ヘッドアップディスプレイ BSM

    本体価格
    393.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 社有車UP 100VAC電源 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後側方車両検知システム スマホ連携ナビ 全方位カメラ 本革シート シートヒーター パワーシート サンルーフ

    本体価格
    468万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD コルトスピード CROSS VERSION

    本体価格
    742万円

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関東
184
407.2万円
関西
67
406.1万円
東海
74
368.6万円
北海道
30
337.3万円
九州
47
376.6万円
東北
29
375.7万円
北陸・甲信越
45
377.9万円
中国
7
325.9万円
四国
15
397.4万円
地域別台数
関東
2
1363.5万円
関西
0
---
東海
1
1550万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アウトランダーとMP4-12Cスパイダーのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   マクラーレン  MP4-12Cスパイダー
462.1万円682.7万円 新車時価格 3000万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4509×0×1203
2359 排気量(cc) 3799
133 最高出力(馬力) 625
4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

MP4-12Cのオープンモデル

MP4-12Cのスピードと精密さはそのままに、折りたたみ式のリトラクタブルハードトップを採用したオープンスポーツ。ダイナミックなスタイリングを損なわないように、12Cのプラットフォームをスパイダー専用に構成しなおし、使いやすさはそのまま、爽快なパフォーマンスが実現された。また、リアデッキには、ガラス製ハウジングが開発され、オープン/クローズに関わらず、透明なエンジンフードからエンジンが見えるという演出が図られた。エンジンは最高出力625ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアウトランダーの中古車は498台、MP4-12Cスパイダーの中古車は3台掲載しています。
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