| ロータス エリーゼ | マクラーレン MP4-12Cスパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
369万円～1290万円
エリーゼの相場表を見る |
中古車相場 |
1290万円～1550万円
MP4-12Cスパイダーの相場表を見る |
| 71台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ロータス エリーゼ | マクラーレン MP4-12Cスパイダー | |
|---|---|---|
| 432.6万円～913万円 | 新車時価格 | 3000万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 3726×1701×1148 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4509×0×1203 |
| 1598～1798 | 排気量(cc) | 3799 |
| 119～248 | 最高出力（馬力） | 625 |
| MR | 駆動方式 | MR |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
グレードを整理 バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2) |
解説 |
MP4-12Cのオープンモデル MP4-12Cのスピードと精密さはそのままに、折りたたみ式のリトラクタブルハードトップを採用したオープンスポーツ。ダイナミックなスタイリングを損なわないように、12Cのプラットフォームをスパイダー専用に構成しなおし、使いやすさはそのまま、爽快なパフォーマンスが実現された。また、リアデッキには、ガラス製ハウジングが開発され、オープン／クローズに関わらず、透明なエンジンフードからエンジンが見えるという演出が図られた。エンジンは最高出力625ps／最大トルク600N・ｍを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる（2012.10） |
エリーゼとMP4-12Cスパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！エリーゼとMP4-12Cスパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではエリーゼの中古車は71台、MP4-12Cスパイダーの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
