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セレナと650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
5.8万円499.8万円
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中古車相場 1310万円1760万円
650Sスパイダーの相場表を見る
9293 中古車掲載台数 8
  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ルキシオン プロパイロット 純正12.3型ナビ アラウンドビューモニター フリップダウンモニター ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター パーキングアシスト デジタルインナーミラー レザーシート

    本体価格
    288万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-4ORCE ハイウェイスターV 4WD 元試乗車12.3型日産コネクトナビ&全方位M プロパイロットETC2.0ドラレコ前後SOSコール100VAC電源ワイヤレス充電USB HDMI 両側ハンズFオートスライドドア シート・ステアリングH禁煙車 日産ワイド保障1年

    本体価格
    395万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV メーカー純正コネクトナビプロパイロット

    本体価格
    338.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 プロパイロット 両側電動スライド 後席モニター ドライブレコーダー クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    121.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 4WD 衝突軽減ブレーキ・全方位カメラ・純正ナビ

    本体価格
    170.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション 純正SDナビフルセグ Bluetooth対応 DVD再生 両側パワースライドドア HIDヘッドライト フォグランプ 純正アルミ 横滑り防止装置 プッシュスタート クルーズコントロール ETC バックカメラ

    本体価格
    59万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID ・エマージェンシーブレーキ・純正メモリーナビ・フルセグTV・アラウンドビューモニター・バックカメラ・両側パワースライド・LEDオートライト・フォグ・ETC・純正16AW・リアスポイラー・クルーズコントロール・BT

    本体価格
    98.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 両側パワスラ/キーレス/メモリーナビ

    本体価格
    20.7万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV プロパイロット 純正12.3型ナビTV アラウンドビューモニター Bluetooth HDMI ETC 両側自動ドア LEDライト インテリキー 純正アルミ シート&ステアリングヒーター ダブルエアコン BSM

    本体価格
    269万円

  • 日産 セレナ 1.4e-4ORCE ハイウェイスターV NissanConnectインフォテインメントシステム装着車 4WD リヤモニター15.6・当社試乗車・事前連絡必要車

    本体価格
    456.8万円

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    本体価格
    1660万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 

    本体価格
    1760万円

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    本体価格
    1590万円

関東
2973
201.3万円
関西
1594
182.8万円
東海
1325
210.8万円
北海道
446
168.4万円
九州
1119
183.8万円
東北
636
187.2万円
北陸・甲信越
498
195.6万円
中国
454
208.6万円
四国
248
200.5万円
地域別台数
関東
2
1631.5万円
関西
2
1625万円
東海
2
1310万円
北海道
0
---
九州
1
1760万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1600万円

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セレナと650Sスパイダーのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   マクラーレン  650Sスパイダー
271.9万円521万円 新車時価格 3400万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
1433~1997 排気量(cc) 3799
98~150 最高出力(馬力) 650
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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