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RCZと540Cクーペを比較! - みんなの比較車種

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RCZと540Cクーペの中古車情報を比較する

プジョー  RCZ   マクラーレン  540Cクーペ
VS
25万円295万円
RCZの相場表を見る
中古車相場 1350万円1588万円
540Cクーペの相場表を見る
93 中古車掲載台数 11
  • プジョー RCZ 1.6 純正フルエアロ ボディ全体磨き後 ガラスコーティング処理済 Bluetooth対応ナビ交換済 異臭無し

    本体価格
    79万円

  • プジョー RCZ 1.6 本革パワーシート/SDナビ/フルセグ/HIDライト/禁煙車

    本体価格
    67.8万円

  • プジョー RCZ R 150台限定生産 6MT 左H 専用バケットシート 専用19AW 専用リアスポ 23年製造MICHELIN/PS4S装着 パイオニア2DINナビ 2023年地図 地デジ Bluetooth&USB ETC2.0 HIDオートライト 禁煙 記録簿

    本体価格
    295万円

  • プジョー RCZ 1.6 黒革・ナビTVバックカメラ・コーナーセンサー・Bluetooth・USB・HIDライト・クルーズコントロール・パワーシート・シートヒーター・18インチアルミホイル・リトラクタブルリヤスポイラ

    本体価格
    147.9万円

  • プジョー RCZ 1.6 ETC/デジタルTV/DVD再生/CD/Bluetooth/USB/SD/チューナー/AV一体型メモリーナビ

    本体価格
    47.6万円

  • プジョー RCZ 1.6 ナビ Bカメ フルセグ Bソナー HID ETC

    本体価格
    138万円

  • プジョー RCZ 1.6 リモコンキー メモリーナビ ワンセグ バックカメラ ETC キセノンヘッドライト オートライト フォグ シートヒーター クリアランスソナー ウインカーミラー 純正AW 車検整備 09保証

    本体価格
    120万円

  • プジョー RCZ 1.6 ターボ 黒革シート パワーシート ディスプレイオーディオ シートヒーター 修復歴無し

    本体価格
    49万円

  • プジョー RCZ 1.6 ベースグレード 1.6Lターボ TVナビ ETC クリアランスソナーパワーシート シートヒーター 純正19インチAW ドライブレコーダー

    本体価格
    65万円

  • プジョー RCZ インテグラルレザーパック 社外ナビゲーション Bluetooth接続 フルセグTV 本革シート 純正18インチアルミ パワーシートシートヒーター バックカメラ ドライブレコーダー ETC 横滑り防止装置

    本体価格
    78.7万円

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    応談

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    本体価格
    1570万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 600LT仕様・内装ブラウン・正規ディーラー車

    本体価格
    1350万円

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    本体価格
    1458万円

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    1548万円

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    本体価格
    応談

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 左ハンドル セキュリティパック ラグジュアリーパック マクラーレンデザインインテ スポーツエキゾースト 電動メモリーシート シートH 車両リフト 10スポーク鍛造AW ソフトクローズドア OP400

    本体価格
    1380万円

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    本体価格
    1498万円

関東
42
102.3万円
関西
19
132.3万円
東海
14
92.3万円
北海道
0
---
九州
9
102.7万円
東北
6
61.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
160万円
四国
1
139万円
地域別台数
関東
2
1588万円
関西
1
1498万円
東海
6
1454.8万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1570万円
四国
0
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540Cクーペの中古車を探す

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プジョー  RCZ   マクラーレン  540Cクーペ
399万円550.8万円 新車時価格 2188万円2454.6万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4290×1845×1360  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1202
1598 排気量(cc) 3799
156~270 最高出力(馬力) 540
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
11.5~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
解説

スポーツシリーズのエントリーモデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術をもち込んだ「スポーツシリーズ」におけるエントリーモデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力540PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速10.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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