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インプレッサスポーツと570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
15万円256万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 1580万円2100万円
570Sスパイダーの相場表を見る
1267 中古車掲載台数 6
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ STIエアロパッケージ STIマフラー STIタワーバー アイサイトセイフティプラス 純正ナビ バックカメラ ETC 純正18インチアルミホイール パワーシート キーレスアクセス プッシュスタート

    本体価格
    182.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i EyeSight Proud Edition 

    本体価格
    82.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正フルセグナビ CD&DVD再生 バックカメラ 革巻ステアリング パドルシフト 純正17アルミ プッシュスタート ETC ワンオーナー車

    本体価格
    115万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 1年保証付 車検整備付 ETC 全周囲カメラ ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ サイドカメラ

    本体価格
    184万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純8型ナビ/アドバンスドPKG/ドラレコ/禁煙/LEDヘッド/スマキーX2

    本体価格
    92.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD ハイブリッド 純正エンジンスターター 純正ホイール TV バックカメラ ドライブレコーダー 電動シート  スペアキー アダクティブクルーズコントロール

    本体価格
    117.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 純正ナビ 追従クルコン STIペダル 禁煙 ETC

    本体価格
    59.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 禁煙 ナビTV LED バックカメラ ETC 純正17アルミホイール オートライト DVD再生

    本体価格
    105.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD スマートキー プッシュスタート メモリーナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 車検令和10年2月 アイドリングストップ ディスチャージ ETC クルーズコントロール パドルシフト 夏・冬タイヤ付き

    本体価格
    29.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD R7/3 110753km時プラグ交換済み 26/5 26/9 27/3 28/3 29/3 30/3 31.3 R2/3点検記録あり R6/3バッテリ交換

    本体価格
    39.5万円

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    本体価格
    1770万円

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    1773万円

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    本体価格
    1580万円

関東
354
97万円
関西
144
117.4万円
東海
149
110.4万円
北海道
160
95万円
九州
99
97.9万円
東北
162
104万円
北陸・甲信越
135
97.8万円
中国
47
100.3万円
四国
17
95.3万円
地域別台数
関東
2
2045万円
関西
1
1580万円
東海
2
1771.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1900万円

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インプレッサスポーツと570Sスパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   マクラーレン  570Sスパイダー
192.2万円295.9万円 新車時価格 2898.8万円2952.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
1599~1995 排気量(cc) 3799
115~154 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサスポーツの中古車は1267台、570Sスパイダーの中古車は6台掲載しています。
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