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C3と600LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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C3と600LTスパイダーの中古車情報を比較する

シトロエン  C3   マクラーレン  600LTスパイダー
VS
16万円265万円
C3の相場表を見る
中古車相場 2750万円2950万円
600LTスパイダーの相場表を見る
211 中古車掲載台数 4
  • シトロエン C3 ELLE 

    本体価格
    130万円

  • シトロエン C3 シャイン ディーラー車 コントラストルーフ LEDヘッドライト クルーズコントロール Bluetooth フルセグTV ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート コーナーセンサー

    本体価格
    88.8万円

  • シトロエン C3 セダクション 自社保証付/ゼニスルーフ

    本体価格
    38.7万円

  • シトロエン C3 オリジンズ 特別仕様車/禁煙車/衝突軽減B/AppleCarplay/AndroidAuto/バックカメラ/車線逸脱警告/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/クルーズコントロール/レザーステアリング/ブラインドスポットモニター/1年保証/

    本体価格
    145万円

  • シトロエン C3 フィール 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール オートマチックハイビーム スマートキー バックカメラ バックソナー アイドリングストップ CarPlay接続 Bluetooth&USB接続

    本体価格
    59万円

  • シトロエン C3 シャイン ワンオーナー 純正ナビ TV バックカメラ applecarplay USB Bluetooth 純正16インチAW クリアランスソナー クルーズコントロール ブラインドスポット ETC ドライブレコーダー アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    149.9万円

  • シトロエン C3 シャイン 車検2年/ブラインドスポットモニター/アクティブセーフティブレーキ/スマートキー/プッシュスタート/ETC/AppleCarPlay/Bluetooth/オートライト/バックカメラ/

    本体価格
    90万円

  • シトロエン C3 シャイン ワンオーナー ブルートゥース リアカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    155万円

  • シトロエン C3 シャイン デビューエディション 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth USB入力 ETC Bカメラ Pスタート オートAC スマートキー オートライト バックソナー アイドリングストップ クルコン レーンアシスト 純正AW ハーフレザーシート

    本体価格
    84万円

  • シトロエン C3 エディション ノアール ETC ドラレコ前後 弊社社用車 禁煙 新車保証継承 LEDヘッドライト クルーズコントロール リアカメラ インテリジェントハイビーム アイドリングストップ CARPLAY ANDROIDAUTO

    本体価格
    265万円

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    本体価格
    2880万円

関東
71
88.6万円
関西
35
106.5万円
東海
51
109.4万円
北海道
7
107.7万円
九州
19
89.6万円
東北
5
128万円
北陸・甲信越
15
102.8万円
中国
6
111万円
四国
2
138.5万円
地域別台数
関東
1
2950万円
関西
0
---
東海
2
2815万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

C3の中古車を探す

600LTスパイダーの中古車を探す

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C3と600LTスパイダーのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   マクラーレン  600LTスパイダー
339万円364万円 新車時価格 3226.8万円3290万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4015×1755×1590 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1196
1199 排気量(cc) 3799
101 最高出力(馬力) 600
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
解説

LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン

すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps/最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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