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600LTスパイダーとポルトフィーノを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  600LTスパイダー   フェラーリ  ポルトフィーノ
VS
2298万円2969万円
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中古車相場 2101万円2980万円
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6 中古車掲載台数 48
  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 マクラーレンオレンジ カーボンファイバーエクステリアアップグレード1 10スポークウルトラライトウエイト鍛造ホイール

    本体価格
    2969万円

  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 カーボンEX IN アルカンターラレーシングS P ZERO TROFEO R 10スポークAW スポーツエキゾースト 屋内保管車 雨天未使用 ディーラー記録簿

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 ディーラー車 電動オープン 純正フロントリフト マットフィルム施工 ノーマルパーツ有 車検整備付

    本体価格
    2298万円

  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 グロス・ビジュアル・カーボンファイバー・エクステリア・アップグレード 1・2

    本体価格
    2950万円

  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 セキュリティP MSOペイント カーボンインテ 走行1680km  車両リフト パラジュウムルーフ カーボンインテリア プロテクションフィルム ダイヤモンドカットW カーボンブレーキ SPカラーキャリパー

    本体価格
    2880万円

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    本体価格
    2369.8万円

関東
3
2624万円
関西
1
2969万円
東海
1
2880万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
16
2354.4万円
関西
5
2502万円
東海
12
2382.4万円
北海道
3
2368万円
九州
4
2295.1万円
東北
1
2280万円
北陸・甲信越
1
2580万円
中国
4
2342.4万円
四国
2
2802.5万円

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マクラーレン  600LTスパイダー   フェラーリ  ポルトフィーノ
3226.8万円3290万円 新車時価格 2530万円2631万円
オープン ボディタイプ オープン
4604×2045×1196 全長x全幅x全高(mm) 4586×1938×1318
3799 排気量(cc) 3855
600 最高出力(馬力) 600
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン

すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps/最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2019.1)
解説

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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