| マクラーレン 600LTスパイダー | フェラーリ F8トリブート | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
2840万円
600LTスパイダーの相場表を見る |
中古車相場 |
3450万円～4750万円
F8トリブートの相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 37台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| マクラーレン 600LTスパイダー | フェラーリ F8トリブート | |
|---|---|---|
| 3226.8万円～3290万円 | 新車時価格 | 3245万円～3328万円 |
| オープン | ボディタイプ | クーペ |
| 4604×2045×1196 | 全長x全幅x全高(mm) | 4620×1975×1215 |
| 3799 | 排気量(cc) | 3902 |
| 600 | 最高出力（馬力） | 720 |
| MR | 駆動方式 | MR |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps／最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。（2019.1） |
解説 |
史上最強のV8エンジンに対するオマージュ 2シーターベルリネッタ（イタリア語でクーペの意味）の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比＋50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。（2019.6） |
600LTスパイダーとF8トリブートの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！600LTスパイダーとF8トリブートの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは600LTスパイダーの中古車は2台、F8トリブートの中古車は37台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
