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620Rとローマを比較! - みんなの比較車種

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620Rとローマの中古車情報を比較する

マクラーレン  620R   フェラーリ  ローマ
VS
2598万円~3750万円
620Rの相場表を見る
中古車相場 2245万円~3480万円
ローマの相場表を見る
3台 中古車掲載台数 78台
  • マクラーレン 620R 3.8 世界限定225台/カーボンレースシート

    本体価格
    2598万円

  • マクラーレン 620R 3.8 McL大阪 認定保証2年 左ハンドル ワンオーナー 世界限定車 GT4 センターロック

    本体価格
    3750万円

  • マクラーレン 620R 3.8 

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ローマ F1 DCT Rosso Fiorano Tortora 20インチ鍛造ダイヤモンドポリッシュホイール 電動フロントシート LEDステアリングホイール アドバンスドフロントカメラ ブラインドスポット リヤレーダー リヤパーキングカメラ

    本体価格
    2680万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ローマ F1 DCT スペシャルカラーBlu Roma カーボンファイバー製ステアリングホイール(LED付き)/センターコンソール上部 マグネライドデュアルモードサスペンション ブラックテールパイプ フル電動シート パーキングカメラ

    本体価格
    2500万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 1オーナーカーボンファイバーリアディフーザー カラードブレーキキャリパー サラウンドビュー 純正OP20AW マグネライトショックアブソーバー カーボンステアリング カーボンファイバーフロントウイング

    本体価格
    2480万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT ディスプレイオーディオ Bluetooth クルーズコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    2760万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT マグネライドデュアルモードサスペンション イエローブレーキキャリパー スポーツエギゾーストテールパイプ パーキングカメラ カーボンファイバー製ステアリングホイール+LEDシフトインジケーター フル電動シート

    本体価格
    2347.8万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 

    本体価格
    3480万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT アップルカープレイ LED付ステアリング 20インチ鍛造ホイール フロアカーペット刺繍

    本体価格
    2500万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 左H LEDカーボンステアリング カーボン製ドアステップ 20インチダイヤ仕上鍛造ホイール ブラックエキゾースト

    本体価格
    2600万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT ダークサテンフロントグリル ベンチレーション サラウンドビューカメラ スマートフォンコネクト LED付ステアリング 20インチダイヤモンド仕上鍛造ホイール フロアカーペット刺繍

    本体価格
    2680万円

関東
2台
2598万円
関西
1台
3750万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
30台
2723万円
関西
16台
2620.6万円
東海
18台
2687.8万円
北海道
3台
2878.7万円
九州
9台
2544.8万円
東北
1台
2680万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
1台
2650万円

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620Rとローマのカタログ情報を比較する

マクラーレン  620R   フェラーリ  ローマ
3570万円 新車時価格 2682万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4557×1945×1194 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
3799 排気量(cc) 3855
620 最高出力(馬力) 620
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

公道走行に適合する、モータースポーツ仕様の本格派

公道走行に完全に適合し、モータースポーツ同様の仕様を実現したコンペティティブなモデル。570S GT4のレース仕様から発展させたモデルで、公道とサーキットのいずれにおいてもレーシングカーの気分を味わえるように仕立てられている。わずか350台の限定生産となる。(2021.9)
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは620Rの中古車は3台、ローマの中古車は78台掲載しています。
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