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765LTとGTを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  765LT   マクラーレン  GT
VS
4600万円5150万円
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中古車相場 1530万円3258万円
GTの相場表を見る
4 中古車掲載台数 34
  • マクラーレン 765LT 4.0 ワンオーナー D車

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 765LT 4.0 世界限定765台 スモークホワイト カーボンパック2 Frリフト

    本体価格
    4600万円

  • マクラーレン 765LT 4.0 McLaren Azabu QUALIFIED

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 765LT 4.0 McLaren Azabu QUALIFIED

    本体価格
    5150万円

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    2000万円

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    1598万円

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    本体価格
    応談

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    1848.8万円

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    本体価格
    1998万円

関東
3
5150万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
4600万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
11
1954.2万円
関西
8
1987.1万円
東海
8
1866万円
北海道
1
2580万円
九州
5
1897.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1810万円
四国
0
---

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765LTとGTのカタログ情報を比較する

マクラーレン  765LT   マクラーレン  GT
4950万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4600×1930×1193 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
3994 排気量(cc) 3994
765 最高出力(馬力) 620
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統のロングテール仕様

ダイナミックな性能、ドライバーとマシンとの一体感、そして軽量化を実現した、マクラーレン伝統の「ロングテール(LT)」モデル。LTシリーズで人気装備になるルーバー付きのカーボンファイバー製フロントフェンダーや、オールチタニウムのスポーツエグゾーストは追加コストなしで指定が可能。車内は、アルカンターラの専用インテリアトリム、カーボンファイバー製のレーシングシートなどが標準装備される。また、リアビューカメラやパーキングセンサーが装備されるなど、安全面にも気が使われている。エンジンは720S比で+45psの765ps、トルクは同+30N・mの800N・mを発生する4L V8ツインターボとなる。(2020.4)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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