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プリウスと750Sを比較! - みんなの比較車種

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プリウスと750Sの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   マクラーレン  750S
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 3358万円5000万円
750Sの相場表を見る
9512 中古車掲載台数 18
  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト 自動操舵/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ロングラン保証付 ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    133万円

  • トヨタ プリウス 1.5 S 10thアニバーサリーエディション 修復歴無し

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 100V電源 レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 オートハイビーム 車線逸脱警報 ワンオーナー

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション TRDエアロ(F/S/R)/RUSH車高調/ALPINE9インチナビ/ALPINEデジタルインナーミラー/ヴェレーノイエローフォグ/HDMI/レーダー探知機/ETC/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z アイドリング 両側電動SD LEDヘット バックビューモニター 衝突回避ブレーキ 地デジ スマートキー メモリナビ クルーズコントロール DVD ETC 1オーナー オートエアコン アルミホイール

    本体価格
    327.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正12.3型DA ムーンルーフ デジタルインナーミラー トヨタチームメイト アドバンスドパーク ワイヤレス充電 フルセグ HDMI 全方位カメラ AC100V 衝突軽減 追従クルコン 温シート 禁煙

    本体価格
    358.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション テレビナビ ETC スマートキー

    本体価格
    応談

  • トヨタ プリウス 2.0 Z パノラミックビューモニターバックモニター シートエアコン&シートヒーター パワーバックドア パワーシート

    本体価格
    320.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S Bluetooth/ドラレコ&ETC/新品補機バッテリ 1年保証 フルセグTVバックカメラ付ナビ Bluetoothオーディオ ワンオーナー禁煙車 衝突軽減ブレーキ ドラレコ&ETC  両席シートヒーター

    本体価格
    38万円

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    4200万円

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    3358万円

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    3388万円

  • マクラーレン 750S 4.0 McLaren Yokohama QUALIFIED

    本体価格
    3980万円

関東
2371
172万円
関西
1495
185.2万円
東海
1437
191.1万円
北海道
325
181.5万円
九州
1364
185.8万円
東北
760
177.3万円
北陸・甲信越
621
192.9万円
中国
722
185.9万円
四国
417
193.5万円
地域別台数
関東
12
4110.5万円
関西
2
4725万円
東海
1
4380万円
北海道
0
---
九州
1
3718.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
4340万円
四国
0
---

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プリウスと750Sのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   マクラーレン  750S
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4569×1930×1196
1797~1986 排気量(cc) 3994
98~152 最高出力(馬力) 552
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

新たなスーパーカーのベンチマーク、750S

マクラーレンは、2023年4 月に750Sを発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、最高出力750psを誇る4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載している。パワーウェイトレシオは587ps/tで、競合モデルを上回る性能を実現した。750S は、720S を基に約30%のコンポーネントを刷新し、軽量化とパフォーマンス向上を果たした。新しいカーボン・ファイバー製モノコック構造により、最軽量乾燥重量は1277kgとなり、加速性能は0-100km/hを2.8秒で達成する。インテリアはドライバー重視の設計で、革新的な表示技術を採用し、Apple CarPlayやBowers & Wilkins製オーディオも搭載し、快適性も進化させている。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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