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モコと750Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   マクラーレン  750Sスパイダー
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 4132万円6500万円
750Sスパイダーの相場表を見る
1890 中古車掲載台数 24
  • 日産 モコ 660 S SDナビ 禁煙車 ETC Bluetooth CD DVD再生 フルセグ アームレスト 14インチアルミホイール

    本体価格
    28.9万円

  • 日産 モコ 660 S キーレス/禁煙車/CD/ETC

    本体価格
    15万円

  • 日産 モコ 660 X 1オーナー・バックカメラ・メモリーナビ・フルセグTV・DVD/CD再生・ETC・スマートキー・プライバシーガラス・運転席/助手席エアバック

    本体価格
    35万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ フルセグ バックカメラ キーレス

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 モコ 660 X 純正ナビ 地デジ CD DVD再生 ETC スマートキー ウインカーミラー オートエアコン アームレスト 電動格納ミラー シートリフター プライバシーガラス ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    47.5万円

  • 日産 モコ 660 C 修復歴無 CD キーレスキー 電動格納ミラー アルミホイール タイミングチェーン式 フロアマット フルフラット エアバッグ

    本体価格
    6.5万円

  • 日産 モコ 660 X (車検2年)基本装備フル装備 社外オーディオBluetooth USB付 スマートキー プッシュスタート 電格ミラー ABS 社外13インチAW タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    16.8万円

  • 日産 モコ 660 X バックカメラ Bluetooth DVD CD オートエアコン ETC スマートキー イモビライザー レベライザー ナビ フルセグTV ベンチシート 電動格納ミラー プライバシーガラス 運転席シートリフター 助手席バニティミラー

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 

    本体価格
    40万円

  • 日産 モコ 660 X 純正ナビTV ワンオーナー インテリキー  フルセグTV DVD再生 オートエアコン 盗難防止装置

    本体価格
    42.9万円

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    4298万円

関東
427
29.7万円
関西
241
28.9万円
東海
236
31.3万円
北海道
107
36.5万円
九州
314
32.6万円
東北
174
36万円
北陸・甲信越
154
35万円
中国
149
33.2万円
四国
88
34.1万円
地域別台数
関東
8
4442万円
関西
6
4418万円
東海
5
4588.4万円
北海道
0
---
九州
1
4680万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
6500万円
中国
3
4590万円
四国
0
---

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モコと750Sスパイダーのカタログ情報を比較する

日産  モコ   マクラーレン  750Sスパイダー
107.9万円165.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4569×1930×1196
658 排気量(cc) 3994
52~64 最高出力(馬力) 552
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

新たなスーパーカーの頂点、750Sスパイダー

マクラーレンは750Sスパイダーを2023年4月発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載し、最高出力750psを誇る。パワーウェイトレシオは同セグメントで最高の565ps/tで、競合モデルよりも軽量な乾燥重量1326kgを実現した。750S は約30%のコンポーネントを刷新し、加速性能は0-100km/hを2.8 秒、0-200km/hを7.2秒で達成する。革新的なインテリアデザインでは、ドライバー中心の操作系が強調され、AppleCarPlayや新たなドライバー・ディスプレイが搭載された。750Sスパイダーは、オープンドライビングによる高次元のサウンドスケープを可能とし、軽量化と優れたダイナミクスを兼ね備えている。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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