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SクラスとXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・マイバッハ  Sクラス   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
530万円3630万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 198万円339万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
37 中古車掲載台数 13
  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S650 ファーストクラス パッケージ 正規ディーラー車 白革シート(ダイヤモンドカット) シートヒーター&シートヒーター ワイングラス パノラマルーフ 純正マルチ(全方位カメラ) フルプロテクション施工済み

    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S560 4マチック 4WD ワンオーナー 正規ディーラー記録簿 禁煙車

    本体価格
    773.8万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S680 4マチック ファーストクラス パッケージ 4WD 左ハンドル V12 6000cc 4人乗り ファーストクラスパッケージ 21インチアルミ 冷蔵庫 リアエンターテイメント IIDロワリングキット IIDワイドドレッドスペーサー

    本体価格
    2448万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S580 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1778万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S680 4マチック 4WD 2トーンペイント リアエンター 21インチマルチスポークホイール ローダウン

    本体価格
    2680万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S560 4マチック 4WD 純正ツートンカラー 左ハンドル ディーラー車

    本体価格
    1098万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S560 グランド エディション 法人1オーナー車4人乗りセパレートシートリアエンターテイメントパノラマルーフ純正20インチアルミクーラーBOXディーラーメンテナンス記録簿リア格納式テーブル

    本体価格
    978万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S580 4マチック マヌファクトゥーアレザーエクスクルーシブPKG (ISG搭載)4WD MP202302 ファーストクラスPKG ブルメスター4Dサラウンドシステム  OP790 マヌフクトゥーアレザーエクスクルーシブPKG クリスタルホワイトインテリア ワンオーナー車 禁煙車 新車保証 360度ドライブレコーダ

    本体価格
    2648万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S580 ファーストクラス パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 弊社社用車/マキアートベージュシート/リアエンター/パノラミックスライディングルーフ/ブルメスターサラウンドサウンド/21インチマイバッハアルミ/リアアクスルステアリング/リアコンフォートパッケージ

    本体価格
    1998万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S680 4マチック 4WD ワンオーナー ファーストクラスパッケージ Burmesterハイエンド4Dサウンド リアエンターテイメントシステム ARヘッドアップディスプレイ パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    2630万円

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    249万円

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    本体価格
    238万円

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    259.9万円

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    本体価格
    258万円

関東
15
1939.8万円
関西
5
1615.5万円
東海
10
1992.7万円
北海道
3
1246万円
九州
1
1378万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
773.8万円
中国
1
3630万円
四国
1
875万円
地域別台数
関東
7
277.1万円
関西
4
242.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
259.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
278万円
四国
0
---

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SクラスとXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

メルセデス・マイバッハ  Sクラス   キャデラック  XT5クロスオーバー
2648万円5700万円 新車時価格 619万円786.5万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5470×1920×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
3982~5980 排気量(cc) 3649
503~612 最高出力(馬力) 314
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全性、快適性、機能性とラグジュアリーの融合

メルセデス・ベンツによる最新鋭のテクノロジーを備え、ゆったりとくつろげる室内空間に高級素材を随所に採用したラグジュアリーさを兼ね備える、新しい高級車像を目指したフラッグシップセダン。Sクラスのロングホイールベースモデルをベースにさらにホイールベースを180mm延長、後席の居住性向上が図られている。また、リアドアの電動開閉機能やアクティブノイズキャンセレーション機能など、ショーファードリブンとしての快適性、静粛性が追求されている。さらに、レザーに施された専用ステッチやインテリアのウッドトリムなどにより、ラグジュアリーさが極められた。パワートレインは、580 4MATICには4L V8ツインターボ+マイルドハイブリッド、680 4MATICにはV12ツインターボエンジンが搭載される。(2021.7)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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