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アクティトラックとEQS SUVを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとEQS SUVの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   メルセデス・マイバッハ  EQS SUV
VS
9万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 1998万円2650万円
EQS SUVの相場表を見る
638 中古車掲載台数 4
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5速マニュアル車 パワステ ドアバイザー ゲートプロテクター

    本体価格
    34.6万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 外品アルミ/タイミングベルト

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 社外アルミ エアコン パワステ 荷台作業灯

    本体価格
    63.1万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD 5速マニュアル エアコン パワステ 4WD

    本体価格
    29.7万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX ワンオーナー・禁煙車・エアコンレス

    本体価格
    34.2万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン ドラレコ ETC

    本体価格
    123万円

  • ホンダ アクティトラック デフロック付き4WD 5速 ダンプ 最終型 走行 

    本体価格
    応談

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 5速ミッション 車検整備付 リモコンキー マニュアルエアコン パワーウィンドウ パワードアロック 三方開荷台 ガードパイプ付トリイ 荷台作業灯 FMラジオ 社外12インチAW シガーソケット ETC エアバッグ

    本体価格
    52.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 4万キロ エアコンレス 5MT

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5速マニュアル 三方開き 荷台ランプ ガードパイプ付鳥居 ABS 運転席エアバッグ 禁煙車

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・マイバッハ EQS SUV 680 ファーストクラス パッケージ 4WD 弊社デモアップ/パノラミックスライディングルーフ/エクスクルーシブナッパレザー/シートヒーター/シートクーラー/シートマッサージ/ブルメスターサラウンドサウンド/MBUXリアエンターテイメント

    本体価格
    2398万円

  • メルセデス・マイバッハ EQS SUV 680 ファーストクラス パッケージ 4WD レーダーセーフティパッケージ ファーストクラスパッケージ 弊社デモカー

    本体価格
    2348万円

  • メルセデス・マイバッハ EQS SUV 680 ファーストクラス パッケージ 4WD OP.190

    本体価格
    2650万円

  • メルセデス・マイバッハ EQS SUV 680 ファーストクラス パッケージ 4WD ファーストクラスパッケージ ブラックピアノラッカーフローイングインテリアトリム ベルベットブラウン/オニックスブラック パノラミックスライディングルーフ アダプティブダンピングシステム

    本体価格
    1998万円

関東
109
62.3万円
関西
55
69.1万円
東海
76
67.7万円
北海道
26
58.7万円
九州
139
64万円
東北
75
58.6万円
北陸・甲信越
54
60.7万円
中国
64
71.2万円
四国
40
70.1万円
地域別台数
関東
4
2348.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

アクティトラックの中古車を探す

EQS SUVの中古車を探す

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アクティトラックとEQS SUVのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   メルセデス・マイバッハ  EQS SUV
76.7万円212.7万円 新車時価格 2790万円2913.6万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×2035×1725
656 排気量(cc) ---
45 最高出力(馬力) 658
MR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

メルセデス・マイバッハ初のSUV電気自動車

メルセデス・マイバッハブランド初となる、ラグジュアリーSUV電気自動車。メルセデスベンツ EQS SUVをベースに、高級感のある専用のフロントマスクやツートーンペイント、アルミホイールなどが装備される。ラグジュアリーな外観は一目でマイバッハとわかる。軽い力で確実にドアを閉めることができる電動コンフォートドアをはじめ、快適性や利便性も高められた。インテリアは、上質な素材を大胆に使用したウッドパネルやナッパレザーシート、MBUXハイパースクリーンなどが標準装備され、ラグジュアリーかつ快適な移動空間が実現されている。前後にモーターを搭載し、最大出力658ps/最大トルク955N・mを発生。118kWhのバッテリー容量が搭載され、WLTCモード一充電走行距離は640kmとなる。(2024.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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