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CX-5とEQS SUVを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とEQS SUVの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   メルセデス・マイバッハ  EQS SUV
VS
35万円439万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 1750万円2358万円
EQS SUVの相場表を見る
3092 中古車掲載台数 7
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSEサウンドシステム CD/DVD/地デジTV スマートシティブレーキサポート レーンキープアシスト LEDヘッドライト 19インチアルミホイール マツダコネクト ドライビングディスプレイ

    本体価格
    142.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 自社下取 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    178.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    95万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD /北海道/ガリバー東雁来店

    本体価格
    105.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 純正10.25SDナビ 360°ビューカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 全席シートヒーター ドライブレコーダー コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    255.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正8型ナビ 全周囲カメラ 電動リアゲート ステアリングヒーター レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正19インチアルミ 衝突被害軽減システム 禁煙車

    本体価格
    190.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD シルク ベージュ セレクション ディーゼルターボ 純正KENSTYLEガーニッシュフルキット装着車

    本体価格
    225.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 i-ACTIVSENSE 全方位 BOSE 純正ナビ レザーシート シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター ステリモ HUD 電動リアゲート ETC 電子パーキング オートブレーキ

    本体価格
    175万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ディーゼル 全周囲カメラ 純正10.25型ナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ETC 純正19インチアルミ

    本体価格
    292.6万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2300万円

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    本体価格
    1968万円

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    本体価格
    2358万円

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    本体価格
    2070万円

関東
896
216.2万円
関西
422
219万円
東海
481
208.4万円
北海道
142
186.6万円
九州
394
219.6万円
東北
180
208.3万円
北陸・甲信越
295
209.3万円
中国
206
228.3万円
四国
76
196.6万円
地域別台数
関東
5
2131.8万円
関西
1
2070万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2300万円
中国
0
---
四国
0
---

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CX-5とEQS SUVのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   メルセデス・マイバッハ  EQS SUV
246.2万円422.5万円 新車時価格 2790万円2913.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×2035×1725
1997~2488 排気量(cc) ---
155~230 最高出力(馬力) 658
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

メルセデス・マイバッハ初のSUV電気自動車

メルセデス・マイバッハブランド初となる、ラグジュアリーSUV電気自動車。メルセデスベンツ EQS SUVをベースに、高級感のある専用のフロントマスクやツートーンペイント、アルミホイールなどが装備される。ラグジュアリーな外観は一目でマイバッハとわかる。軽い力で確実にドアを閉めることができる電動コンフォートドアをはじめ、快適性や利便性も高められた。インテリアは、上質な素材を大胆に使用したウッドパネルやナッパレザーシート、MBUXハイパースクリーンなどが標準装備され、ラグジュアリーかつ快適な移動空間が実現されている。前後にモーターを搭載し、最大出力658ps/最大トルク955N・mを発生。118kWhのバッテリー容量が搭載され、WLTCモード一充電走行距離は640kmとなる。(2024.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3092台、EQS SUVの中古車は7台掲載しています。
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