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サクラとEQS SUVを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   メルセデス・マイバッハ  EQS SUV
VS
98.9万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 1880万円2198万円
EQS SUVの相場表を見る
557 中古車掲載台数 6
  • 日産 サクラ X 禁煙車 走行6278キロ DVD再生カーナビ ETC2.0 車内撮影用カメラ付きドラレコ LEDヘッドライト 踏み間違い衝突防止アシスト 走行用バッテリー残12セグ メーカー新車保証&走行用リチウムバッテリー保証継承

    本体価格
    134.2万円

  • 日産 サクラ S エマージェンシーブレーキ/社外ナビ/バックカメラ/Bluetooth接続/LEDヘッドライト/ETC/電格ミラー

    本体価格
    133.9万円

  • 日産 サクラ G 元社有車 プロパイロット 充電ケーブル シーズンカラ― ルーフサイドステッカー 日産コネクトナビ アラウンドビューモニター ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い衝突防止アシスト ETC2.0

    本体価格
    172万円

  • 日産 サクラ X 元サービス代車 LED アラビュー

    本体価格
    176万円

  • 日産 サクラ X 純正9インチナビ 全方位モニター クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト キーフリー 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 サクラ G /和歌山県/ガリバー和歌山バイパス店

    本体価格
    136.6万円

  • 日産 サクラ G NC9ナビ ETC2.0 プロパイロット アラウンドビューモニター シート/ハンドルヒータ― LEDヘッド エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い防止 インテリキー 充電ケーブル

    本体価格
    167.8万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 メモリーナビ 地デジ アラモニ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    159万円

  • 日産 サクラ X 普通充電ケーブル 前後ドライブレコーダー メモリーナビ アラウンドビューモニター フルセグTV エマージェンシーブレーキ 踏み間違い衝突防止アシスト LEDヘッドライト オートライト ハイビームアシスト

    本体価格
    139万円

  • 日産 サクラ S 試乗車アップ 純正デカナビ 全周囲カメラ ETC LEDヘッドライト オートホールド 電子サイドブレーキ 12セグメント 充電ケーブル積み込み

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・マイバッハ EQS SUV 680 ファーストクラス パッケージ 4WD MP202501 

    本体価格
    2013万円

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    本体価格
    2198万円

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    本体価格
    1880万円

関東
94
155.6万円
関西
123
160.2万円
東海
115
154.5万円
北海道
8
142.1万円
九州
89
168.2万円
東北
33
152.9万円
北陸・甲信越
33
150.6万円
中国
41
140.5万円
四国
21
169.2万円
地域別台数
関東
3
2136.3万円
関西
1
2070万円
東海
1
1880万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2188万円
中国
0
---
四国
0
---

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サクラとEQS SUVのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   メルセデス・マイバッハ  EQS SUV
233.3万円308.2万円 新車時価格 2790万円2913.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 5135×2035×1725
--- 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 658
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

メルセデス・マイバッハ初のSUV電気自動車

メルセデス・マイバッハブランド初となる、ラグジュアリーSUV電気自動車。メルセデスベンツ EQS SUVをベースに、高級感のある専用のフロントマスクやツートーンペイント、アルミホイールなどが装備される。ラグジュアリーな外観は一目でマイバッハとわかる。軽い力で確実にドアを閉めることができる電動コンフォートドアをはじめ、快適性や利便性も高められた。インテリアは、上質な素材を大胆に使用したウッドパネルやナッパレザーシート、MBUXハイパースクリーンなどが標準装備され、ラグジュアリーかつ快適な移動空間が実現されている。前後にモーターを搭載し、最大出力658ps/最大トルク955N・mを発生。118kWhのバッテリー容量が搭載され、WLTCモード一充電走行距離は640kmとなる。(2024.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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