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ランドクルーザープラドとEQS SUVを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとEQS SUVの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   メルセデス・マイバッハ  EQS SUV
VS
85.9万円745万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 1998万円2650万円
EQS SUVの相場表を見る
2006 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ランドクルーザープラド SXワイド 5速MT 78プラド リフトアップ ナローボディー

    本体価格
    225.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後期型 ディーゼル サンルーフ 純正9インチDA パノラミックビューモニター 純正OP19インチAW レーダークルーズ シートベンチレーション ビルトインETC Bluetooth パワーシート

    本体価格
    589万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SX ディーゼルターボ 4WD 後期 ナローボディ リフトアップ  輸出用ホイール グッドリッチATタイヤ メッキグリル クリアライト オレンジコーナーレンズ ナルディステア タイベル交換済 ディーラー記録簿 ディーゼルターボ

    本体価格
    240万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 1オーナー サンルーフ  レザーシート ルーフレール 純正ナビ フルセグTV CD DVDビデオ Bluetooth ETC2.0  バックカメラ シートヒーター モデリスタエアロ セーフティセンス レーダークルーズ

    本体価格
    389.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TZ ディーゼルターボ 4WD ナビフルセグTV・ETC

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙車 ムーンルーフ BIGX9型ナビ ルーフレール トヨタセーフティセンス クリアランスソナー レーダークルーズ 純正18インチAW バックカメラ 電動格納サードシート シートベンチレーション ETC

    本体価格
    485.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 4WD TSS ALPINEナビ Bカメラ AHB レザー AW

    本体価格
    445.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD ナビ ドラレコ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD モデリスタエアロ サンルーフ 7人 SDナビ 後席モニター LEDヘッドライト オートライト クリアランスソナー オートエアコン ブラックレザー シートヒーター 純正17インチアルミ ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    364.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 丸目フェイス 茶内装

    本体価格
    299.8万円

ピックアップ中古車
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  • メルセデス・マイバッハ EQS SUV 680 ファーストクラス パッケージ 4WD ブラウンオープンポアウォールナットウッドインテリアトリム ツートーンペイント ベルベットブラウン/オニキスブラック パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    2398万円

関東
521
420.8万円
関西
239
436.8万円
東海
320
435.8万円
北海道
137
399.6万円
九州
310
432.2万円
東北
157
392.4万円
北陸・甲信越
162
411.5万円
中国
104
430.5万円
四国
56
424.2万円
地域別台数
関東
4
2323.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2398万円
四国
0
---

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ランドクルーザープラドとEQS SUVのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   メルセデス・マイバッハ  EQS SUV
315万円554.3万円 新車時価格 2790万円2913.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×2035×1725
2693~3955 排気量(cc) ---
163~276 最高出力(馬力) 658
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名、5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

メルセデス・マイバッハ初のSUV電気自動車

メルセデス・マイバッハブランド初となる、ラグジュアリーSUV電気自動車。メルセデスベンツ EQS SUVをベースに、高級感のある専用のフロントマスクやツートーンペイント、アルミホイールなどが装備される。ラグジュアリーな外観は一目でマイバッハとわかる。軽い力で確実にドアを閉めることができる電動コンフォートドアをはじめ、快適性や利便性も高められた。インテリアは、上質な素材を大胆に使用したウッドパネルやナッパレザーシート、MBUXハイパースクリーンなどが標準装備され、ラグジュアリーかつ快適な移動空間が実現されている。前後にモーターを搭載し、最大出力658ps/最大トルク955N・mを発生。118kWhのバッテリー容量が搭載され、WLTCモード一充電走行距離は640kmとなる。(2024.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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