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ミニとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   アウディ  TTSクーペ
VS
8000円2199万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 115万円695万円
TTSクーペの相場表を見る
3454 中古車掲載台数 41
  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT 実車撮影 MINI正規ディーラー 2年保証付き 全国配送 フェイバードトリム ステア&シートヒーター ヘッドアップディスプレイ ドライビングアシストプラス

    本体価格
    318万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア TVナビ バックカメラ ETC 革シートヒーター Sキー MTモード Bluetooth

    本体価格
    126.9万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア 1.5Lタ-ボエンジン ボルカニックオレンジ×黒II 純正ナビ bluetooth フルセグTV DVD&CD ETC オ-トライト 各プラン共車検後お渡し

    本体価格
    62.8万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア ユニオンジャックルーフ ボンネットストライプ ディスプレイオーディオ バックカメラ ハーフレザーシート LEDヘッドライト 純正17インチAW ステアスイッチ クルコン スマートキー 予備キー ETC

    本体価格
    280.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT クラシックトリム インテリジェントセーフティ軽減ブレーキ車線逸脱警告アクティブクルーズコントロールハーフレザーシートMINIApp対応Carplay対応バックカメラドライビングMODE前後ドラレコ

    本体価格
    243.8万円

  • ミニ ミニ ワン 

    本体価格
    19.8万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークスGP 世界限定3000台 国内240台 #1792

    本体価格
    448万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT 雹害/ワンオーナー/ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    219.8万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア 中期型 ユニオンジャックテール 純正ナビ インテリジェントセーフティ コンフォートアクセス バックカメラ ETC スマートキー LEDオートライト

    本体価格
    105万円

  • ミニ ミニ インスパイアード バイ グッドウッド 

    本体価格
    529.9万円

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    598万円

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    本体価格
    279万円

関東
1197
198.7万円
関西
613
174.7万円
東海
636
194万円
北海道
48
128万円
九州
348
194.7万円
東北
115
153.8万円
北陸・甲信越
164
185.3万円
中国
210
190.5万円
四国
123
186.2万円
地域別台数
関東
19
392.7万円
関西
8
405万円
東海
3
512.8万円
北海道
2
518万円
九州
4
541.8万円
東北
2
188万円
北陸・甲信越
3
307万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミニとTTSクーペのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   アウディ  TTSクーペ
365万円616万円 新車時価格 768万円927万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1998 排気量(cc) 1984
156~258 最高出力(馬力) 286~320
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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