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ミニとラピードを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   アストンマーティン  ラピード
VS
14.8万円575万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 598万円3150万円
ラピードの相場表を見る
2933 中古車掲載台数 21
  • ミニ ミニ クーパーS パドルシフト/ターボ/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    54.4万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア 純正ナビ 純正アルミ ETC

    本体価格
    105万円

  • ミニ ミニ クーパー OBD診断済 保証付 純正CD 禁煙車

    本体価格
    38万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア インテリジェントセーフティ クールPKG

    本体価格
    143万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア ピカデリー エディション DCT 限定車 ナビ リアカメラ LEDライト

    本体価格
    348万円

  • ミニ ミニ ヴィクトリア 3ドア DCT 1オーナー 純ナビ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    172.6万円

  • ミニ ミニ クーパー セブン 

    本体価格
    29.9万円

  • ミニ ミニ クーパーS 走行28600KM&ターボ パドルシフト  禁煙

    本体価格
    59.8万円

  • ミニ ミニ アイスブルー ブラック エディション 中期 6MT 純ナビ Bカメ ACC Cアクセス

    本体価格
    343.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア ナビPKG/ペッパーPKG/Cアクセス/LED/USB/BT

    本体価格
    189.8万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 バング&オルフセン 整備記録 ディーラー車

    本体価格
    955万円

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    本体価格
    3150万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 正規D車 Bang&Olufsen 20AW 車検整備済

    本体価格
    968万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 正規ディーラー車 リアエンター 白レザー

    本体価格
    598万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 

    本体価格
    748万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 記録簿付き 点火系交換施工済み

    本体価格
    658万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 B&O カロッツェリアナビ ツートンレザー

    本体価格
    819.9万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 D車/右H/バルブシステム/黒革/オルタ交換済

    本体価格
    598万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 右H B&Oサウンド 20インチ純正AW

    本体価格
    750万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 正規後期最終型 シ-トH&ベンチレ-ション

    本体価格
    1320万円

関東
973
189.1万円
関西
580
190.1万円
東海
483
199.5万円
北海道
43
112万円
九州
301
174.4万円
東北
115
167.3万円
北陸・甲信越
144
189.5万円
中国
195
219.9万円
四国
99
188万円
地域別台数
関東
13
1220.4万円
関西
5
750.8万円
東海
2
698万円
北海道
0
---
九州
1
1690万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニとラピードのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   アストンマーティン  ラピード
396万円531万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1998 排気量(cc) 5935
156~218 最高出力(馬力) 477~603
FF 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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