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ミニとZ4を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   BMW  Z4
VS
5.9万円685万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 34.8万円793万円
Z4の相場表を見る
3098 中古車掲載台数 274
  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT 禁煙車 ベスキンシート/ベージュ シート&ハンドルヒーター AppleCarPlay 純正ナビ ワイヤレスチャージ バックカメラ 前後障害物センサー 後車衝突警告機能 ETC2.0 整備付

    本体価格
    289万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア プレミアムプラスパッケージ DCT 認定2年保証 後期モデル アップルカープレイ ワイヤレスバッテリーチャージャー シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    309.8万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT クラシックトリム・後期型・1.5ディーゼルターボ・ツートンルーフ・純正8.8型ディスプレイオーディオ・Bカメラ・ソナー・ETC・スマートキー・EGプッシュ・アイスト・Rクルコン・LEDライト・16AW

    本体価格
    239万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 6速ミッション スロコン 社外地デジ

    本体価格
    99.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT プレミアムプラスライン/1オーナ/半レザーシート/Appleカープレイ/ワイヤレス充電/シートヒーター/ドライビングモード/インテリジェントセーフティ/ヘッドアップディスプレイ/LEDライト/液晶メーター/6か月保証付き

    本体価格
    183.9万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT 当社デモ車 Mパッケージ レザーパワーシート ハーマンスピーカー

    本体価格
    293万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT 禁煙車 ワンオーナー コンフォートアクセス バックカメラ 前後障害物センサー ストレージコンパートメントパッケージ LEDヘッドライト 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    229万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア LEDヘッドライト LEDフォグ 純正ナビ 純正 前後ドラレコ

    本体価格
    139.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 後期モデルターボ車車高調レムスマフラー

    本体価格
    39.9万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア ブリック レーン エディション DCT 特別仕様車 専用ペイントルーフ ブラックレザースポーツシート シートヒーター ドライビングモード 専用デザイン17インチアルミ マルチディスプレイメーター バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    252.3万円

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    本体価格
    384万円

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    598万円

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    本体価格
    499万円

関東
1058
191.8万円
関西
575
169.1万円
東海
515
190.6万円
北海道
48
130.7万円
九州
325
182.9万円
東北
107
153.3万円
北陸・甲信越
157
188.2万円
中国
198
192.3万円
四国
115
169万円
地域別台数
関東
104
269.9万円
関西
63
266万円
東海
53
239.8万円
北海道
6
216.8万円
九州
17
250.2万円
東北
5
214万円
北陸・甲信越
9
333万円
中国
11
166.3万円
四国
6
304万円

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ミニとZ4のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   BMW  Z4
365万円616万円 新車時価格 566万円984万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
1998 排気量(cc) 1998~2997
156~258 最高出力(馬力) 197~387
FF 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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