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ミニと3シリーズを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   BMW  3シリーズ
VS
8000円2199万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 23万円799.9万円
3シリーズの相場表を見る
3346 中古車掲載台数 1154
  • ミニ ミニ クーパー 

    本体価格
    55.5万円

  • ミニ ミニ クーパーS JCWエアロ ETC HIDライト パドルシフト

    本体価格
    60.3万円

  • ミニ ミニ クーパー ナビ ドラレコ ETC プッシュ 

    本体価格
    57万円

  • ミニ ミニ クーパー HDDナビ・TV・ドラレコ付

    本体価格
    40万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア 認定中古車 コンフォートアクセス ETC 自社ワンオーナー LEDヘッドライト アイドリングストップ 純正15インチホイール

    本体価格
    135万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT CLASSICトリム フロントシートヒーター ドライビングアシストプラス ステアリング&レーンコントロール 衝突被害軽減ブレーキ リバースアシスト パーキングアシスト ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    379.9万円

  • ミニ ミニ クーパーS アーキュレーマフラー・JCW17AW

    本体価格
    80万円

  • ミニ ミニ ワン 3ドア DCT ムーンウォークグレー 後期モデル appleCarPlay USB Bluetooth クルコン LED

    本体価格
    159.9万円

  • ミニ ミニ クーパー レイパッケージ

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア 60イヤーズ エディション DCT 60thイヤーズエディション  純正ナビ

    本体価格
    233.6万円

ピックアップ中古車
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD アルカンタラセンサテック黒 19AW スポーツAT バリアブルスポーツステア オートトランク Rプライバシーガラス アクティブプロテクション HiFi ハイグロスシャドーエクステリア ストレージP Cアクセス 全周囲カメラ

    本体価格
    453万円

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    本体価格
    130万円

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    本体価格
    159.2万円

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    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    379.9万円

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    本体価格
    372.3万円

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    本体価格
    448万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車

    本体価格
    439.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 社外18インチアルミ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    218.8万円

関東
1145
195.7万円
関西
603
174.7万円
東海
608
191.8万円
北海道
49
123.8万円
九州
334
198.3万円
東北
119
158.3万円
北陸・甲信越
150
177.4万円
中国
217
196万円
四国
121
189.3万円
地域別台数
関東
442
262.9万円
関西
258
262.4万円
東海
189
237.6万円
北海道
33
201万円
九州
87
249.2万円
東北
29
182.9万円
北陸・甲信越
44
222.9万円
中国
43
244.2万円
四国
29
199.1万円

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ミニと3シリーズのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   BMW  3シリーズ
365万円616万円 新車時価格 452万円1086万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1440  他
1998 排気量(cc) 1995~2998
156~258 最高出力(馬力) 156~387
FF 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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