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ミニと2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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ミニと2シリーズアクティブツアラーの中古車情報を比較する

ミニ  ミニ   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
5.9万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 39.9万円459.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
2972 中古車掲載台数 495
  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア ワンオーナー 205/45R17 10本スポークブラック塗装アルミホイール カメラ/パーキングアシストパッケージ:パーキングアシスト:パークディスタンスコントロール:リアビューカメラ

    本体価格
    203.4万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT 禁煙車 JCWレザーステアリング ドライビングモード パーキングアシスト バックカメラ 前後障害物センサー ストレージコンパートメントパッケージ コンフォートアクセス 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    263万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール ミラーETC コーナーセンサー ドライビングモード コンフォートアクセス 衝突軽減ブレーキ オートライト レインセンサー アイドリングストップ

    本体価格
    262.3万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア 1年保証付 純正HDDナビ 地デジTV バックカメラ スマートキー2個 ETC HID ユーザー買取

    本体価格
    119.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア ナビ バックカメラ bluetooth  ETC マルチメディア アルミホイール

    本体価格
    54.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT 

    本体価格
    213万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア F55 ローダウン フロントリップスポイラー 前後純正ドラレコ MINIドライビングモード Bluetooth ガラスコーティング施工済み

    本体価格
    77万円

  • ミニ ミニ ワン 3ドア DCT /禁煙車/後期モデル/コンフォートアクセス/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/ドラレコ前後/オートLED/LEDフォグ/スマートキー2本/自社工場1年保証

    本体価格
    149.9万円

  • ミニ ミニ ワン 

    本体価格
    43万円

  • ミニ ミニ クーパー シュナイザー17インチアルミ 日焼防止カーテン ISOFIX対応シート ETC ユピテルレーダー フォグ アームレストコンソール ベリーショートアンテナ 保証書 取扱説明書

    本体価格
    49.8万円

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    161.6万円

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    98万円

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    本体価格
    281.2万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT カーブドディスプレイ/全方位カメラ/テクノロジーPKG/アップルカープレイ/ACC/デモカー

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    本体価格
    308.8万円

関東
1029
190.4万円
関西
528
160.8万円
東海
499
185.3万円
北海道
48
134.1万円
九州
325
186.5万円
東北
94
160.4万円
北陸・甲信越
152
189.1万円
中国
192
190.6万円
四国
105
181.5万円
地域別台数
関東
167
236.3万円
関西
111
237.3万円
東海
86
247.9万円
北海道
11
169.9万円
九州
50
268.8万円
東北
13
206.5万円
北陸・甲信越
34
205万円
中国
14
268.7万円
四国
9
226.2万円

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ミニと2シリーズアクティブツアラーのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   BMW  2シリーズアクティブツアラー
365万円620万円 新車時価格 447万円555万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
1998 排気量(cc) 1498~1995
156~258 最高出力(馬力) 150~156
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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