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ミニとパークアベニューを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   ビュイック  パークアベニュー
VS
8000円2199万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 109万円179.8万円
パークアベニューの相場表を見る
3339 中古車掲載台数 3
  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア ピカデリー エディション DCT 限定車 禁煙車 専用装備 レザレットシート シートヒーター バックカメラ リア障害物センサー コンフォートアクセス 衝突被害軽減ブレーキ ストレージコンパートメントパッケージ 純正ナビ ETC 整備付

    本体価格
    273万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア 純正HDDナビ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    248万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT フェーバードトリム Mパッケージ

    本体価格
    349.8万円

  • ミニ ミニ クーパーSE 3ドア 正規認定中古車/CLASSIC TRIM/トップビューカメラ/ドライブレコーダー/アクティブクルーズコントロール/シートヒーター/ステアリングホイールヒーティング/2年保証付

    本体価格
    379.9万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT JOHN COOPER WORKS TRIM 18インチホイール ACC 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ ドラレコ 前後障害物センサー レーンキープ カープレイ

    本体価格
    489万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT 認定中古車/元試乗車/CLASSIC TRIM/Fシートヒーター/ステアリングヒーター/バックカメラ/パーキングアシスト並列縦列/ヘッドアップディスプレイ/アクティブクルーズコントロール/衝突回避被害軽減ブレーキ

    本体価格
    339.9万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT 純正ナビ バックカメラ LEDヘッド ETC

    本体価格
    249万円

  • ミニ ミニ クーパー ベイズウォーター F6/レザーシート/シートヒーター/クルーズコントロール/純正アルミ/特別仕様車/

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア ワンオーナー 新車保証継承 PROエアロ

    本体価格
    458万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア ・アダプティブクルーズコントロール・純正ナビ/BT/USB・バックカメラ・ドラレコ・ETC・純正17AW・LEDライト・保証書・取扱説明書・スペアキー

    本体価格
    244.9万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック パークアベニュー 3.8 正規D車

    本体価格
    179.8万円

  • ビュイック パークアベニュー ウルトラ 1オーナー・正規ディーラー車・革シート

    本体価格
    179.8万円

  • ビュイック パークアベニュー ウルトラ 記録簿4枚 ワンオーナー 保証書 取説 ディーラー車 左H シャッター付ガレージ保管 ネイビレザー

    本体価格
    109万円

関東
1146
196.2万円
関西
599
174万円
東海
607
190.3万円
北海道
48
125.6万円
九州
342
196.6万円
東北
116
156.8万円
北陸・甲信越
154
181.6万円
中国
211
192.8万円
四国
116
188.1万円
地域別台数
関東
1
179.8万円
関西
1
179.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109万円
四国
0
---

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ミニとパークアベニューのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   ビュイック  パークアベニュー
365万円616万円 新車時価格 485万円610万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1430  他
1998 排気量(cc) 3787
156~258 最高出力(馬力) 170~225
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

オーソドックスさが魅力の最上級セダン

伝統的なアメリカンスタイルが特徴のパークアベニューが、フルモデルチェンジ。定員6名で全長5.2mという大柄さは健在だが、従来のスクエアなデザインから曲面を駆使した優美なデザインへと変貌をとげ、いかにも保守的なアメリカ人に受け入れられそうなスタイルとなった。90年代のラグジュアリイカーに求められる、安全面と性能面での改良を受けての登場となったが、FFで3.8LのV6+4AT搭載は従来と同じ。標準グレードと、225psを発生するスーパーチャージャー付きのグレード“ウルトラ”も新たにラインナップされた。また、サスペンションには“ダイナライド”と呼ばれるシステムを両グレードに標準装備。ABS、デュアルエアバッグを装備し安全性を高めた。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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