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ミニとパンダを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   フィアット  パンダ
VS
5.9万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 19万円345万円
パンダの相場表を見る
3054 中古車掲載台数 183
  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT ワンオーナー ターボ 横滑り防止 純正ナビ バックモニター LEDライト ETC2.0 クルコン プッシュスタート

    本体価格
    242.3万円

  • ミニ ミニ ワン 3ドア DCT 禁煙車/後期モデル/LEDライト/LEDフォグ/LEDテール/バックカメラ/ドラレコ/スマートキー2本/純正15インチAW/自社工場1年保証

    本体価格
    129.9万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア 前車追従クルーズ パドルシフト フロントシートヒーター 前後センサー アップルカープレイ エニグマティック黒

    本体価格
    368万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 3ドア 純正ナビ Bカメ フルセグ HID ETC

    本体価格
    118万円

  • ミニ ミニ クーパーS TEIN車高調・当社オリジナルマフラー装着 クラッチ交換済車両

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT favoured Trim 17インチホイール ACC  認定中古車 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ  前後障害物センサー レーンキープ カープレイ

    本体価格
    405万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア ペッパーホワイト ワンオーナー 純正17AW デジタルメーター オートクルーズコントロール バックカメラ 前後障害物センサー 衝突軽減ブレーキ/車線逸脱防止 オートエアコン アンビエントライト ミラーETC

    本体価格
    318万円

  • ミニ ミニ クーパーSE 3ドア 認定中古車 2年保証付 整備記録 レンタ

    本体価格
    309万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT クラシックトリム・17インチAW・純正HDDナビ・バックカメラ付

    本体価格
    359.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア 純正HDDナビ バックカメラ Bluetooth キーレスエントリー MTモード付オートマチックシフト 禁煙車 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    33.6万円

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    本体価格
    59.9万円

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    49万円

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    本体価格
    248万円

  • フィアット パンダ イージー 禁煙車 社外ナビ TV

    本体価格
    52万円

  • フィアット パンダ イージー カロッエリアナビ・ETC・(フライホイルソリッド化・クラッチ一式交換・デュアロジック整備渡し)

    本体価格
    78万円

  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD 禁煙 認定中古車保証 6速MT 2気筒 当社管理車両

    本体価格
    190万円

  • フィアット パンダ 4X4 4WD 

    本体価格
    189万円

  • フィアット パンダ 4×4 イタリアーナ 4WD ナビ・ETC・フライホイルソリッド化・クラッチ一式交換渡し・タイヤ4本新品交換渡し

    本体価格
    129.8万円

関東
1054
190.3万円
関西
551
166.1万円
東海
514
186.3万円
北海道
50
128.6万円
九州
325
186.2万円
東北
102
152.9万円
北陸・甲信越
154
188.6万円
中国
196
195.4万円
四国
108
170.5万円
地域別台数
関東
60
99万円
関西
43
101.1万円
東海
30
147万円
北海道
5
70.3万円
九州
21
92.8万円
東北
7
51.3万円
北陸・甲信越
9
112.5万円
中国
5
59.1万円
四国
3
56.6万円

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ミニとパンダのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   フィアット  パンダ
365万円620万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1998 排気量(cc) 875
156~258 最高出力(馬力) 85
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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