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ミニとインサイトを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   ホンダ  インサイト
VS
13万円2142万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 9.8万円306.9万円
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3272 中古車掲載台数 290
  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア 黒×赤ツートン 衝突軽減 純正AW 純正ナビ

    本体価格
    231.8万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア プレミアムプラスパッケージ DCT アクティブクルーズコントロールBカメラ

    本体価格
    293万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 純正ナビ・Bカメラ TV/BT ETC

    本体価格
    178万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア プレミアムプラスパッケージ DCT 認定2年保証・Pアシスト・ClassicTrim・16W

    本体価格
    339.9万円

  • ミニ ミニ クーパーS HID

    本体価格
    39.8万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア プレミアムプラスパッケージ DCT AppleCarplayワイヤレス充電純正ブラックAW

    本体価格
    349万円

  • ミニ ミニ ワン スマートキー2本・ETC・新品バッテリー

    本体価格
    55.5万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT 元デモカー ハーマンカードン ベスキン

    本体価格
    368万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT 禁煙車 ワンオーナー 純正ナビ リアカメラ

    本体価格
    223万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア 

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ インサイト 1.3 G ハイブリッド バックカメラ ギャザズナビ

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL インターナビセレクト HDDインタ-ナビ スマ-トキ- HIDライト

    本体価格
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  • ホンダ インサイト 1.3 LS 

    本体価格
    20万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 純正ナビ・ETC

    本体価格
    41万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 本革xウルトラスエードコンビシート

    本体価格
    235万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ワンオーナー ホンダセンシング 2.0ETC

    本体価格
    258万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    40万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G HV エアロ 車高調 社外アルミ マフラー

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX フルセグナビ/Bluetooth パワーシート

    本体価格
    199万円

関東
1186
202.1万円
関西
622
190.6万円
東海
532
211.5万円
北海道
36
111.9万円
九州
282
188.4万円
東北
122
162.6万円
北陸・甲信越
160
193.7万円
中国
220
225.4万円
四国
112
202.6万円
地域別台数
関東
113
85.8万円
関西
34
95.5万円
東海
24
86.1万円
北海道
10
68.3万円
九州
31
79.7万円
東北
41
80.3万円
北陸・甲信越
19
86.1万円
中国
9
37万円
四国
9
88.2万円

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ミニ  ミニ   ホンダ  インサイト
396万円531万円 新車時価格 326.2万円372.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1820×1410
1998 排気量(cc) 1496
156~218 最高出力(馬力) 109
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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