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ミニとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   ホンダ  フリードスパイク
VS
5.9万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 6.8万円189万円
フリードスパイクの相場表を見る
3037 中古車掲載台数 222
  • ミニ ミニ クーパーE 3ドア クラシックトリム BEスキンクロスコンビシート 純正ナビ ディスプレイオーディオ ETC パーキングアシスト シートステアリングヒーター パーキングセンサー メーカー保証10年3月

    本体価格
    299万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア ユーザー様仕入れ ユニオンジャックサイドスカットル・ミラーカバー ボンネットセンターストライプ HIDライト 17インチAW 専用シートカバー ステアスイッチ クルコン デジタルインナーミラー ETC

    本体価格
    83.1万円

  • ミニ ミニ クーパー 走行36000km プッシュスタート アルミホイール ETC ABS MTモード パドルシフト

    本体価格
    25.8万円

  • ミニ ミニ クーパーSE 3ドア クラシックトリム 正規認定中古車 保証整備付 弊社試乗車 急速充電 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 障害物ソナー レーンキープ アダプティブクルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    290万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア 純正ナビ アダクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ ミラーETC ドライビングモード パドルシフト コンフォートアクセス インテリジェントセーフティー LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    211.8万円

  • ミニ ミニ ワン 3ドア ETC

    本体価格
    77万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア 禁煙車 KW車高調 レムスマフラー TROFEO18インチ ギガモットスポイラー 純正HDDナビ ACC PDC ヘッドアップディスプレイ マルチファンクションステアリング ビルトインミラーETC

    本体価格
    268万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT 

    本体価格
    243.8万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT クラシックトリム・17インチアルミホイール

    本体価格
    359.8万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア ACC 純正18インチ 禁煙車

    本体価格
    298万円

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    44万円

関東
1063
192万円
関西
537
163.1万円
東海
513
187.4万円
北海道
47
129.1万円
九州
329
187.5万円
東北
96
162.6万円
北陸・甲信越
155
190万円
中国
190
188万円
四国
107
168.5万円
地域別台数
関東
88
53.5万円
関西
21
49.1万円
東海
21
53.2万円
北海道
21
40万円
九州
25
51.4万円
東北
23
49.9万円
北陸・甲信越
13
60.8万円
中国
7
53.9万円
四国
3
52.3万円

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ミニとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   ホンダ  フリードスパイク
365万円620万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
1998 排気量(cc) 1496
156~258 最高出力(馬力) 118
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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