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ミニとXFを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   ジャガー  XF
VS
13.8万円575万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 38万円769.9万円
XFの相場表を見る
3277 中古車掲載台数 81
  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア 純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    146.9万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア ペッパーPKG 純ナビ Bカメラ 黒半革シート

    本体価格
    224.5万円

  • ミニ ミニ クーパー ナビTVハーフレザー16AWキセノンスマキ

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア アイスブルー 国内200台限定車 禁煙車 ペッパーPKG

    本体価格
    174万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア ブラウンレザーシート シートヒーター

    本体価格
    345万円

  • ミニ ミニ クーパー 下取り車両 走行距離39200キロ

    本体価格
    43万円

  • ミニ ミニ ワン 3ドア DCT 禁煙車 ディーラー車 純正ナビ

    本体価格
    125万円

  • ミニ ミニ クーパーE 3ドア 正規認定中古車/電気自動車/Classic Trim

    本体価格
    365万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア 2年保証付/170項目 ペッパ-PKG ナビBCDレコ

    本体価格
    177万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア バックカメラ JCWステアリング 17インチAW

    本体価格
    182万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー XF 25t プレステージ サンル-フ 社外エアロ 社外19AW 黒レザ-

    本体価格
    268万円

  • ジャガー XF 3.0 プレミアム ラグジュアリー ベージュ革 ナビ・バックカメラ

    本体価格
    139万円

  • ジャガー XF プレステージ 2.0L P250 黒革 純正ナビ 360度カメラ メリジアン ETC

    本体価格
    258万円

  • ジャガー XF 25t プレステージ ACC/サンルーフ/レザーエアシート/ナビTV

    本体価格
    184.9万円

  • ジャガー XF Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー MERIDIAN ACC シートH 電動調整S

    本体価格
    738万円

  • ジャガー XF プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ Meridian パノラミックルーフ BSM 軽油

    本体価格
    288万円

  • ジャガー XF 3.0 ラグジュアリー 28900km/革シート/スマートキー×2

    本体価格
    74万円

  • ジャガー XF Rダイナミック ブラック 2.0L P250 

    本体価格
    559.8万円

  • ジャガー XF 3.0 ラグジュアリー ETC ナビ

    本体価格
    38万円

  • ジャガー XF 3.0 プレミアム ラグジュアリー ルーフライニング張替済 ペイントグリル

    本体価格
    69.8万円

関東
1137
198.8万円
関西
598
196.6万円
東海
576
214.3万円
北海道
46
110.4万円
九州
312
191.8万円
東北
135
194.5万円
北陸・甲信越
158
191.2万円
中国
216
225.5万円
四国
99
192.9万円
地域別台数
関東
36
220.6万円
関西
17
247.9万円
東海
11
175.2万円
北海道
0
---
九州
9
125.9万円
東北
2
91.4万円
北陸・甲信越
2
72.4万円
中国
3
291.4万円
四国
1
498万円

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ミニとXFのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   ジャガー  XF
396万円531万円 新車時価格 598万円1188万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455  他
1998 排気量(cc) 1995~2994
156~218 最高出力(馬力) 180~380
FF 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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