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ミニとスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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ミニとスクラムトラックの中古車情報を比較する

ミニ  ミニ   マツダ  スクラムトラック
VS
13.8万円575万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 13万円398万円
スクラムトラックの相場表を見る
3292 中古車掲載台数 211
  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア ペッパーPKG 純正HDDナビ LEDヘッド

    本体価格
    114万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT 

    本体価格
    408万円

  • ミニ ミニ クーパーSE 3ドア 電気自動車 全国2年間保証付 18AW ACC

    本体価格
    399万円

  • ミニ ミニ クーパー 5速マニュアル 1オーナー

    本体価格
    54.8万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT Mパッケージ FAVOUREDトリム Dアシスト

    本体価格
    378万円

  • ミニ ミニ ヴィクトリア 5ドア DCT 禁煙車 5ドア 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    169.9万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア ナビP ペッパーP LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    109.9万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア DCT ACC 純正HDDナビ 禁煙車

    本体価格
    228万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT アクティブクルーズコントロール付

    本体価格
    318万円

  • ミニ ミニ クーパー 7型SDナビ シートカバー ETC HID

    本体価格
    30.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ スクラムトラック 660 AC無 4WD 

    本体価格
    42.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ ETC

    本体価格
    55万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD 5速マニュアル車 エアコン付き

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  • マツダ スクラムトラック 660 KC パワステ 3方開 4WD 5速マニュアル パワーステアリング

    本体価格
    24万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC 3方開 

    本体価格
    35万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD R7/1/11-1/13初売り限定車

    本体価格
    92.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 幌付・エアB

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ エアコン パワステ エアバッグ

    本体価格
    53万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 

    本体価格
    34万円

関東
1134
198.6万円
関西
599
195.3万円
東海
579
213.8万円
北海道
48
109.6万円
九州
319
189.6万円
東北
140
193.2万円
北陸・甲信越
156
193.3万円
中国
219
224.8万円
四国
98
194.5万円
地域別台数
関東
52
120.7万円
関西
40
77.9万円
東海
17
92.9万円
北海道
15
127.5万円
九州
23
77.2万円
東北
14
103.3万円
北陸・甲信越
17
91.6万円
中国
24
86.6万円
四国
9
71.3万円

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ミニとスクラムトラックのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   マツダ  スクラムトラック
396万円531万円 新車時価格 78.4万円153.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1998 排気量(cc) 658
156~218 最高出力(馬力) 46~50
FF 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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