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ミニとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   三菱  ミニキャブミーブ
VS
5.9万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 31万円135万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
3035 中古車掲載台数 65
  • ミニ ミニ クーパー 5ドア 5ドア/バックカメラ付/Bluetooth/ETC

    本体価格
    58.9万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT HDDナビ バックカメラ アダプティブクルーズ

    本体価格
    145万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT 弊社展示試乗車 認定中古車 ヘッドアップディスプレイ ナノクホワイト/ブラックルーフ CLASSIC TRIM シートヒーター ドライビングアシスト

    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア 

    本体価格
    100万円

  • ミニ ミニ クーパー ナビ・フルセグTV・バックモニター・ドラレコ・ルーフホワイト

    本体価格
    43万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア ETC ナビ クリアランスソナー オートライト アルミホイール スマートキー HID アイドリングストップ ターボ AT 盗難防止システム ABS ESC エアコン パワーステアリング

    本体価格
    86.9万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT 禁煙車/インテリジェントセーフティ/パーキングアシスト/純正HDDナビ/バックカメラ前後ソナー/コンフォートアクセス/タッチパネル/Bluetooth/ユニオンジャックテール/R5面スモーク/クルコン

    本体価格
    178万円

  • ミニ ミニ クーパー インダッシュモニター ナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    45万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア 純正ナビ バックカメラ 前後コーナーセンサー マルチファンクションステアリング ETC アイドリングストップ 横滑り防止装置 衝突軽減 コンフォートアクセス オートライト レインセンサー

    本体価格
    171.9万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア ファーストパッケージ DCT 

    本体価格
    312.5万円

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  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター 標準ルーフ エアコン・パワステ

    本体価格
    49.6万円

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    本体価格
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    110万円

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    本体価格
    35万円

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    本体価格
    44万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 2シーター 標準ルーフ ポータブルナビ/ドラレコ/ETC/シートヒータ

    本体価格
    42.4万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 登録済未使用車 シートヒーター キーレス

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ フロントシートヒーター付き

    本体価格
    95.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 車検R9年11月 ETC CDデッキ エアコン パワステ キーレス

    本体価格
    32万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 

    本体価格
    83万円

関東
1055
191.2万円
関西
547
164.6万円
東海
504
186.5万円
北海道
49
131万円
九州
323
186.6万円
東北
102
154.8万円
北陸・甲信越
152
186.3万円
中国
194
195万円
四国
109
169.2万円
地域別台数
関東
18
55.5万円
関西
13
80.1万円
東海
10
75.9万円
北海道
1
38万円
九州
7
54.4万円
東北
1
63.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
8
63.2万円
四国
7
85.7万円

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ミニとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   三菱  ミニキャブミーブ
365万円620万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
1998 排気量(cc) ---
156~258 最高出力(馬力) 41
FF 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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