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ミニとフェアレディZを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   日産  フェアレディZ
VS
5.9万円685万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
3105 中古車掲載台数 982
  • ミニ ミニ ヴィクトリア 5ドア DCT 禁煙車 純正ナビ 純正アルミホイール キーレス ABS ISOFIX スピードリミッター USBソケット フロントフォグランプ 横滑り防止機能 パワーステアリング 後部座席パワーウィンドウ エアバック

    本体価格
    148万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT デモレンタ 白ルーフ クラシックトリム ドライビングアシスト+ アクティブクルーズコントロール シートヒーター ハンドルヒーター AppleCarplay AndroidAuto対応 前後PDC アンビエントライト 禁煙車

    本体価格
    327万円

  • ミニ ミニ ヴィクトリア 5ドア DCT 特別仕様車 インテリジェントセーフティ 中期型 純正HDDナビ LEDヘッドライト 禁煙車 Bluetooth 純正15インチアルミホイール MTモード付オートマチックシフト ミュージックサーバー キーレスエントリー

    本体価格
    131万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア LEDヘッドライト LEDディスプレイリング LEDフォグ HDDナビ リヤビューカメラ リヤ障害物センサー ビクトリースポークブラック16AW ETC車載器 コンフォートアクセス ホワイトルーフ

    本体価格
    168万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT 純正ナビ バックカメラ インテリジェントセーフティー ETC コンフォートアクセス 前後コーナーセンサー LEDヘッドライト レインセンサー オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    164.6万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア プレミアムプラスパッケージ DCT 正規認定中古車 ワンオーナー クルコン アップルカープレイ LEDヘッドライト 認定保証2年 ワンオーナー バックカメラ

    本体価格
    279.9万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア ワンオーナー 純正HDDナビ バックカメラ ETC アイドリングストップ 横滑り防止装置 コンフォートアクセス オートライト レインセンサー 純正15インチアルミホイール USBコンセント

    本体価格
    87.6万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT 限定車ピカデリー・エディション

    本体価格
    259万円

  • ミニ ミニ ワン 5ドア ナビ 車検2年取り

    本体価格
    64万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT クラシックトリム シートヒーター ACC ワイヤレス充電 ステアリングヒーター 純正HDDナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ コンフォートアクセス 純正17AW アップルカープレイ

    本体価格
    342万円

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    本体価格
    189万円

関東
1062
191万円
関西
578
168.6万円
東海
515
189.7万円
北海道
48
130.7万円
九州
325
183.1万円
東北
106
151万円
北陸・甲信越
159
189.6万円
中国
198
192.6万円
四国
114
170万円
地域別台数
関東
365
311.5万円
関西
110
468.6万円
東海
199
430.7万円
北海道
33
303.1万円
九州
93
418.8万円
東北
48
307.2万円
北陸・甲信越
43
504.1万円
中国
59
429万円
四国
32
492.9万円

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ミニとフェアレディZのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   日産  フェアレディZ
365万円616万円 新車時価格 524.2万円930.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1845×1315  他
1998 排気量(cc) 2997
156~258 最高出力(馬力) 405~420
FF 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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