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ミニとコレオスを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   ルノー  コレオス
VS
8000円2199万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 38.9万円128万円
コレオスの相場表を見る
3351 中古車掲載台数 3
  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア プレミアムプラスパッケージ DCT 認定中古車 ワンオーナー シートヒーター

    本体価格
    309.9万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT 元レンタ プレミアムプラスPKG ヘッドアップディスプレイ シートヒーター Applecarplay バックカメラ 純正16インチアルミホイール ミラー内蔵ETC ユニオンジャックテールランプ 前後PDCセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    272万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT ワンオーナー/LED/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    194.9万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 60イヤーズ エディション DCT 車検R8.9/60周年特別仕様車/DCT/60Years専用茶革シート/シートヒーター/純正ナビ/バックカメラ/ミラーインETC/衝突軽減/ペッパーパッケージ/

    本体価格
    200万円

  • ミニ ミニ ワン 3ドア ETC バックカメラ 前後ドライブレコーダー プッシュスタート アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    85万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT クラッシクトリム ベスキン&クロスコンビシート LEDヘッドライト 純正18アルミ コーナーセンサー コンフォートパクセス ヘッドアップディスプレイ アクティブクルコン レーンチェンジ&ディパーチャー

    本体価格
    358.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア 純正HDDナビ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ オートライト オートエアコン オートワイパー Bluetoothオーディオ LEDライト フォグライト前後 純正AW ETC 通信用USB接続可

    本体価格
    65.1万円

  • ミニ ミニ クーパーS サンルーフ HID スポーツモード搭載

    本体価格
    48万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークスGP 世界限定3000台

    本体価格
    480万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT ワンオーナー HDDナビ アクティブクルーズコントロール リヤビューカメラ ETC2.0 ドライブレコーダー 認定中古車

    本体価格
    240万円

ピックアップ中古車
  • ルノー コレオス プレミアム 4WD ワンオーナー 禁煙車 4WD HDDナビゲーションシステム フルセグTV キーレス機能付カードキー2枚有 本革パワーシート&シートヒーター Bluetooth プッシュボタンスタート 整備記録有

    本体価格
    98万円

  • ルノー コレオス インテンス 4WD 後期モデル BOSEサウンドシステム搭載 電動ダブルスライディングガラスルーフ 本革パワーシート&シートヒータ スマートカードキー2枚有 ナビTV バックカメラ 4WD レギュラーガソリン仕様 禁煙車

    本体価格
    128万円

  • ルノー コレオス ダイナミック 4WD 第三者機関認定車両・右H・フルセグナビ

    本体価格
    38.9万円

関東
1150
196.5万円
関西
606
175.3万円
東海
607
192.2万円
北海道
48
126万円
九州
331
198.9万円
東北
119
158.8万円
北陸・甲信越
151
176.6万円
中国
219
196.7万円
四国
120
187.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
113万円
東海
1
38.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニとコレオスのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   ルノー  コレオス
365万円616万円 新車時価格 319.8万円385.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1855×1695  他
1998 排気量(cc) 2488
156~258 最高出力(馬力) 170
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

優れた乗り心地と走破性を兼ね備えたSUV

ルノー初のクロスオーバーカーで、フランス車らしい快適な乗り心地と優れた走破性を兼ね備えたモデル。フロントサスペンションには防振インシュレーター入り井桁サブフレームが採用され、高速走行時の安定性を向上。リアサスペンションはマルチリンクとなり、大型アームブッシュが装着され、振動の減少と走行性能の向上が図られている。用意されるエンジンは2.5Lの直4DOHCで、組み合わされるミッションは700パターンから最適な変速パターンを選択するCVT。駆動方式は4WDで、日産が開発した走行状況に応じて常に最適な前後トルクを配分するオールモード4×4-iシステムを搭載するなど、走りの良さも自慢。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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