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ミニとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   スバル  インプレッサG4
VS
5.9万円685万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 27.8万円185.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
3057 中古車掲載台数 200
  • ミニ ミニ クーパーS WORK EMOTION17インチアルミ

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニ ワン 5ドア クールパッケージ フェイバリットスタイル 純正HDDナビ 純正15インチアルミホイール Bluetooth 禁煙車 バックカメラ ETC MTモード付オートマチックシフト キーレスエントリー ミュージックサーバー

    本体価格
    61.3万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT 弊社元デモカー・クラシックトリム・スライドスポーク18インチアルミホイール・ベスキンクロスコンビスポーツシート・サラウンドビュー・3Dビュー・ドライビングアシスト・パーキングアシスト・ステアリングヒーター

    本体価格
    337万円

  • ミニ ミニ クーパーSE 3ドア MINI正規認定中古車

    本体価格
    368万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT 禁煙車 クロス/レザレット AppleCarPlay バックカメラ リア障害物センサー コンフォートアクセス アクティブクルコン 衝突被害軽減ブレーキ ドライビングモード ETC 整備付

    本体価格
    279万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 

    本体価格
    258万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT 中期型 FOCALスピーカー・ツィーター ACC インテリジェントセーフティ パーキングアシスト HUD バックカメラ PDC ドライビングモード ナビ Bluetooth USB タッチパネル ETC

    本体価格
    189.7万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス E 3ドア harmankardon製HiFiラウドスピーカーシステム

    本体価格
    539.9万円

  • ミニ ミニ クーパーS 後期型 車検整備付き 修復歴無し ETC

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア ワンオーナー車・純正HDDナビ・LEDヘッド

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    28万円

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    101.8万円

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    本体価格
    38万円

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    本体価格
    47万円

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    本体価格
    126万円

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    本体価格
    89万円

関東
1053
191.4万円
関西
554
166万円
東海
513
187.4万円
北海道
50
128.6万円
九州
326
185.1万円
東北
103
151.4万円
北陸・甲信越
152
188.7万円
中国
198
196.9万円
四国
108
170.6万円
地域別台数
関東
71
90.3万円
関西
14
98.9万円
東海
17
83.3万円
北海道
31
84.3万円
九州
10
71.7万円
東北
25
90.4万円
北陸・甲信越
24
80.8万円
中国
6
117万円
四国
2
101.5万円

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ミニとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   スバル  インプレッサG4
365万円620万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1998 排気量(cc) 1599~1995
156~258 最高出力(馬力) 115~154
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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