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ミニとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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ミニとランドクルーザー100の中古車情報を比較する

ミニ  ミニ   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
5.9万円685万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 126万円800万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
3062 中古車掲載台数 140
  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT フェイバリットトリム Mパッケージ ヘッドアップディスプレイ 純正HDDナビゲーション リアカメラ 電動シート コンフォートアクセス アンビエントライト ハーマンカードンスピーカー ワイヤレス充電 ETC

    本体価格
    339万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア 禁煙 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    308.9万円

  • ミニ ミニ ヴィクトリア 3ドア DCT ナビパッケージ

    本体価格
    235万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア 純正ナビ・バックカメラ・Bluetooth接続・インテリジェントセーフティ・ペッパーパッケージ・アダプティブクルーズコントロール・スタアリングリモコン・クリアランスソナー・予備キーあり

    本体価格
    95.8万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア JCWパッケージ 地デジTV 禁煙車

    本体価格
    178万円

  • ミニ ミニ クーパーS 

    本体価格
    39万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT クーパーS 5ドア・MINI Yours・認定中古車・ナビ・アクティブクルーズコントロール・シートヒーター・純正ホイール・レザーシート・スマホ充電

    本体価格
    330万円

  • ミニ ミニ クーパーSE 3ドア 17AW クラシックトリム シートヒーター ACC 純正ナビ バックカメラ パークアシストプラス コンフォートアクセス 禁煙 ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア ペッパーPKG 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドランプ/LEDフォグランプ オートライト Bluetooth接続 クリアランスソナー アイドリングストップ デュアルエアコン ETC車載機

    本体価格
    128.7万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア プレミアムプラスPKG DCT MINI正規認定中古車

    本体価格
    308万円

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    応談

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    398万円

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    本体価格
    295万円

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    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド Gセレクション ディーゼルターボ 4WD 純正ゴールドメタリック 1HDディーゼルターボ AHCレス化リフトアップ済

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 VX-LTD SUV 車中泊 キャンプ

    本体価格
    299.8万円

関東
1056
191.5万円
関西
553
165.5万円
東海
513
186.7万円
北海道
50
128.6万円
九州
327
185.2万円
東北
104
153.7万円
北陸・甲信越
152
188.6万円
中国
199
196万円
四国
108
170.5万円
地域別台数
関東
38
326.2万円
関西
7
321.5万円
東海
14
297.9万円
北海道
22
329.4万円
九州
15
450.3万円
東北
8
293.6万円
北陸・甲信越
15
353.3万円
中国
11
313.8万円
四国
10
424.1万円

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ミニとランドクルーザー100のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   トヨタ  ランドクルーザー100
365万円620万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
1998 排気量(cc) 4163~4663
156~258 最高出力(馬力) 196~235
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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