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ミニとカローラツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   トヨタ  カローラツーリング
VS
13万円2142万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 84.8万円339万円
カローラツーリングの相場表を見る
3277 中古車掲載台数 1679
  • ミニ ミニ クーパー 5ドア 60イヤーズ エディション DCT 純ナビ Bカメ シートヒーター クルコン Cア

    本体価格
    230.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT 1オナ 純正ナビ アンビエント シートヒータ

    本体価格
    260.2万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT アップルカープレイ 社外CD/DVDプレーヤー

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニ ワン 3ドア DCT インテリジェントセーフティー

    本体価格
    230万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT 禁煙車 後期モデル コンフォートアクセス

    本体価格
    199.9万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT ワンオーナー純正HDDナビバックカメラETC

    本体価格
    282万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT 中期 ペッパーPKG パーキングアシスト

    本体価格
    179万円

  • ミニ ミニ クーパー 後期/純正CD/ETC/純正AW/HID/フォグライト

    本体価格
    36.8万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークスGP インスパイア―ド エディション 世界299台/日本120台限定 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    397万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 純正HDDナビ Bカメ ブルートゥース

    本体価格
    118.2万円

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  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 10.5DA TV Bカメラ TSS BSM ETC2.0 17AW

    本体価格
    273万円

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    本体価格
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  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB フルセグナビ Bカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    184.8万円

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    本体価格
    216.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディ バックカメラ

    本体価格
    181.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    268.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB LEDヘッドランプ DA AC100V

    本体価格
    224万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB クルーズコントロール・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    211万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X 

    本体価格
    130万円

関東
1187
202.7万円
関西
619
191万円
東海
534
211.8万円
北海道
36
111.9万円
九州
280
188.2万円
東北
124
163.2万円
北陸・甲信越
160
195.3万円
中国
223
224.8万円
四国
114
202.5万円
地域別台数
関東
513
206.1万円
関西
240
208.8万円
東海
244
205.6万円
北海道
64
210.5万円
九州
227
207.8万円
東北
108
219.3万円
北陸・甲信越
98
218.2万円
中国
124
203.1万円
四国
61
211.5万円

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ミニとカローラツーリングのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   トヨタ  カローラツーリング
396万円531万円 新車時価格 197.6万円338.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1460
1998 排気量(cc) 1196~1986
156~218 最高出力(馬力) 98~170
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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