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ミニコンバーチブルとZ4を比較! - みんなの比較車種

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ミニコンバーチブルとZ4の中古車情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   BMW  Z4
VS
16.5万円589万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 34.8万円793万円
Z4の相場表を見る
350 中古車掲載台数 273
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 保証付 禁煙車 ターボ車 電動オープン 革シート プッシュ&キーレスゴー HIDライト&LEDフォグランプ ETC パドルシフト 純正17AW

    本体価格
    93.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーC DCT ベージュ革 Harman Kardonスピーカー ACC ヘッドアップD 前後PDC シート・ステアリングヒーター

    本体価格
    427万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT Yoursレザーシート/アルミホイール/ソフトトップ シートヒーター AppleCarPlay 純正ナビ ワイヤレスチャージ アクティブクルコン バックカメラ 前後障害物センサー ETC2.0 整備付

    本体価格
    399万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS カロッツェリアポータブルワンセグナビ

    本体価格
    83万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス ユニオンジャック

    本体価格
    174.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 電動オープン社外17インチアルミHDDナビETCバックカメラ

    本体価格
    49.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT レザーpkg 中期 ACC NEWiDriveナビ Bカメラ/BTオーディオ/スマキー/シートヒーター/LEDヘッド/Cソナー/

    本体価格
    199.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ユアーズパッケージ

    本体価格
    222万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT サイドウォークエディション アップルカープレイ シートヒーター 2年保証付

    本体価格
    318万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 電動オープン ターボ R57クーパーS HID ETC 禁煙車 インターチェンジイエロー ハーフレザー DSC リアコーナーセンサー キーレス プッシュスターター MTモード付AT サイドエアバック

    本体価格
    79.8万円

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    412万円

関東
147
199.6万円
関西
78
236.2万円
東海
37
262.3万円
北海道
8
168.2万円
九州
28
267.8万円
東北
7
130.1万円
北陸・甲信越
21
330.7万円
中国
13
278.8万円
四国
11
234.7万円
地域別台数
関東
108
272.4万円
関西
64
263.6万円
東海
51
244.6万円
北海道
7
272.7万円
九州
16
239.7万円
東北
3
217.3万円
北陸・甲信越
9
333万円
中国
10
175.5万円
四国
5
245.2万円

ミニコンバーチブルの中古車を探す

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ミニコンバーチブルとZ4のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   BMW  Z4
464万円589万円 新車時価格 566万円984万円
オープン ボディタイプ オープン
3880×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
1998 排気量(cc) 1998~2997
163~231 最高出力(馬力) 197~387
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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