| ミニ ミニコンバーチブル | トヨタ ランドクルーザー80 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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30.2万円～560万円
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中古車相場 |
154.8万円～980万円
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| 271台 | 中古車掲載台数 | 258台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ミニ ミニコンバーチブル | トヨタ ランドクルーザー80 | |
|---|---|---|
| 342万円～568万円 | 新車時価格 | 207万円～431.9万円 |
| オープン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 3835×1725×1415 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4970×1900×1900 他 |
| 1498～1998 | 排気量(cc) | 3955～4476 |
| 136～231 | 最高出力（馬力） | 135～215 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名、8名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 5.7～6.1km/L |
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ミニ3ドアをベースにしたプレミアムスモールオープン 2014年春に発表された3代目のミニ3ドアをベースにしたオープンモデル。大人4名が乗車して爽快なドライビングを楽しむモデルに仕立てられている。屋根にはソフトトップが採用されているが、こちらは時速30km/hまでの走行中に開閉が可能。さらにスライディングルーフ機能も装備されたことで、気軽に開放感を得ることが可能。万が一の車両横転時に後席乗員を保護するロールオーバープロテクションシステムは、よりボディデザインに溶けこませるなど、モダンでスタイリッシュな印象が与えられた。エンジンはミニ3ドアと同じで、1.5Lの直3ターボと2種類の2L直4ターボを用意（2016.3） |
解説 |
乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10) |
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