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ミニクラブマンと3シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンと3シリーズツーリングの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   BMW  3シリーズツーリング
VS
14.8万円599万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 16万円928万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
911 中古車掲載台数 642
  • ミニ ミニクラブマン クーパー S DCT 純正ナビ バックカメラ アクティブクルコン

    本体価格
    332万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S DCT 正規認定中古車

    本体価格
    252万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S オール4 4WD 純正メモリーナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    228万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 

    本体価格
    18万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ペッパーPKG クルコン 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    159.6万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD ワンオーナー/純正ナビ/Bカメラ/ミラーETC

    本体価格
    283.6万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーSD クラブマン 

    本体価格
    109万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ペッパーPKG/HDDナビ/Bカメラ/LED/クルコン

    本体価格
    175.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ペッパーPKG ACC ナビBカメラ衝突軽減B LED

    本体価格
    288.2万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ACC 純正ナビ Bカメラ コンフォートA LED

    本体価格
    176.9万円

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    本体価格
    79万円

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    149.9万円

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    本体価格
    79万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ワンオーナー ETC ナビ スマートキー

    本体価格
    45万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 弊社元デモカー全周囲カメラシートヒーター

    本体価格
    475万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ SR 衝突軽減B Fセグナビ Bカメラ ETC HID

    本体価格
    194.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ 社外アーム 18インチ 前後ドラレコ

    本体価格
    235万円

関東
351
221.4万円
関西
151
226.4万円
東海
158
238.6万円
北海道
23
225.6万円
九州
79
204.9万円
東北
44
184.8万円
北陸・甲信越
42
203.5万円
中国
46
229.7万円
四国
17
161.7万円
地域別台数
関東
303
286.6万円
関西
131
271.8万円
東海
76
245.3万円
北海道
11
206.8万円
九州
45
246.7万円
東北
15
193.8万円
北陸・甲信越
24
292.7万円
中国
27
319.4万円
四国
10
355.1万円

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ミニクラブマンと3シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   BMW  3シリーズツーリング
290万円615万円 新車時価格 494万円1116万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1470  他
1498~1998 排気量(cc) 1994~2998
102~306 最高出力(馬力) 156~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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