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ミニクラブマンとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクラブマン   ルノー  アルカナ
VS
18万円562万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 203.8万円485万円
アルカナの相場表を見る
815 中古車掲載台数 67
  • ミニ ミニクラブマン クーパーS 

    本体価格
    65万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 純正ナビ バックカメラ オートライト クルーズコントロール クリアランスソナー オートライト オートエアコン スマートキー Bluetooth接続 USB 電動パーキング フロントフォグライト

    本体価格
    193.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー フル装備 キーレス ETC CD アルミホイル 走行距離77000キロ ルームクリーニング済

    本体価格
    28万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD 関東仕入れ ハーフレザーシート シートH

    本体価格
    348万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ・後期モデル・ヘッドアップディスプレイ・アクティブクルーズコントロール・液晶メーター・純正HDDナビ・バックカメラ・前後PDC・ミラーETC・ユニオンジャックテール・ブレーキ軽減システム・コンフォートアクセス

    本体価格
    282万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ユニオンジャックテール 純正バックカメラ 17インチブラックアルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    269.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー クロスパンチ入革シートセット ペッパーPKG バックカメラ LEDヘッド・フォグ OP17インチブラックアルミ 純正ナビ バーガンディー革コンビシート パークディスタンスコントロール ETC 禁煙

    本体価格
    133.1万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 純正ナビ バックカメラ リアセンサー インテリジェントセーフティ キックオープントランク スマートキー ACC ドラレコ ETC ブルートゥース 冬タイヤ有

    本体価格
    125万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 純正ナビ ETC HIDライト 17インチ

    本体価格
    86.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD ディーゼル車・インテリジェントセフティ・追突回避軽減システム・アダクティブクルーズコントロール・追突警告・ナビ・フルセグTV・Bluetooth・USB・シートヒーター・アンビエントライト・LEDライ

    本体価格
    201.9万円

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    399万円

関東
326
156.6万円
関西
148
173.5万円
東海
124
170万円
北海道
19
120.2万円
九州
79
148.5万円
東北
43
152.2万円
北陸・甲信越
21
183.5万円
中国
30
177万円
四国
25
118.1万円
地域別台数
関東
12
301万円
関西
15
301.4万円
東海
12
319.4万円
北海道
0
---
九州
6
302.6万円
東北
3
368.7万円
北陸・甲信越
9
320.1万円
中国
7
369.6万円
四国
3
429万円

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ミニクラブマンとアルカナのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   ルノー  アルカナ
290万円615万円 新車時価格 399万円499万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
1498~1998 排気量(cc) 1333~1597
102~306 最高出力(馬力) 94~158
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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