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ミニクラブマンとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとクロストレックの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   スバル  クロストレック
VS
5.9万円635万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 227万円390.6万円
クロストレックの相場表を見る
887 中古車掲載台数 124
  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD 1オーナー HUD Bカメラ 衝突軽減 ACC 17AW

    本体価格
    363万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS ターボ

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ワンオーナー アダプティブクルーズコント

    本体価格
    79.5万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ボンドストリート/AppleCarPlay/本革シート

    本体価格
    79万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D CLASSICTRIM ディスプレイメーター ETC ACC

    本体価格
    338.8万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス GP インスパイア―ド エディション 4WD MINI認定中古車 限定車

    本体価格
    549万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ハンプトン ワンオーナー 禁煙車 走行2万K台

    本体価格
    79.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 純ナビ Bカメ 本革 シートヒーター

    本体価格
    168.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 禁煙アダプティブLEDライト/ペッパPK/Bカメ

    本体価格
    178.3万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 1オーナー禁煙車 ACC ドライビングモード

    本体価格
    129万円

ピックアップ中古車
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド シートヒーター シートメモリー機能 ナビ

    本体価格
    295万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタカー

    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6インチナビETC ドラレコ元レンタ

    本体価格
    299.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 新車11.6ディスプレイ&ナビ機能 コードUGC

    本体価格
    311.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正ナビETC フロントドラレコ

    本体価格
    305.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド フロントフェイス&タフネスパッケージ

    本体価格
    305万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタ ナビ機能 シートヒーター

    本体価格
    302.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD フルセグナビ・バックカメラ・ETC付

    本体価格
    304.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 11.6インチインフォメーションディスプレイ

    本体価格
    294.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ナビTV・360°カメラ・ETC・Pシート

    本体価格
    322万円

関東
326
207.6万円
関西
150
230.5万円
東海
153
229.7万円
北海道
20
199.9万円
九州
84
211.7万円
東北
41
168.1万円
北陸・甲信越
51
211.6万円
中国
35
244.8万円
四国
27
140.9万円
地域別台数
関東
55
304万円
関西
9
304.1万円
東海
17
305.7万円
北海道
2
300.9万円
九州
10
296.3万円
東北
8
322.5万円
北陸・甲信越
14
300万円
中国
9
299.5万円
四国
0
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ミニクラブマンとクロストレックのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   スバル  クロストレック
290万円615万円 新車時価格 266.2万円344.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575
1498~1998 排気量(cc) 1995
102~306 最高出力(馬力) 145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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