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ミニクラブマンとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとピクシスエポックの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   トヨタ  ピクシスエポック
VS
14.8万円599万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 6万円126万円
ピクシスエポックの相場表を見る
912 中古車掲載台数 458
  • ミニ ミニクラブマン ペッパーPKG LEDパッケージ 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    200万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ACC 純正ナビ Bカメラ コンフォートA LED

    本体価格
    176.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ペッパーPKG ACC ナビBカメラ衝突軽減B LED

    本体価格
    288.2万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー Panasonicナビ バックカメラ OZ製アルミ

    本体価格
    25.7万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ナビTV ハーフレザー パドルシフト ETC

    本体価格
    86.4万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS 

    本体価格
    65万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 純正ナビ バックカメラ LED クルコン 禁煙

    本体価格
    179.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ルーフキャリア ETC ツートンカラー

    本体価格
    42万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ミニクラブマン

    本体価格
    29.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 車高調 XXR16インチ+Newタイヤ ルーフBOX

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 禁煙 オーディオ アイドリングストップ

    本体価格
    42.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD 寒冷地仕様車

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 

    本体価格
    52.4万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ シートヒータ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 4WD ナビ Bカメラ レーダー Iスト Aライト

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 安全装置 フルセグナビ ドラレコ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 雹害車・7型SD・Bカメラ・Sヒーター

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 4WD ワンオーナー ドライブレコーダーLED

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー

    本体価格
    41.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 

    本体価格
    59.8万円

関東
352
221.3万円
関西
150
226.6万円
東海
159
237.3万円
北海道
23
225.6万円
九州
79
204.9万円
東北
44
184.8万円
北陸・甲信越
42
203.5万円
中国
46
229.7万円
四国
17
162.6万円
地域別台数
関東
119
61.2万円
関西
55
57.8万円
東海
42
59.9万円
北海道
72
65.1万円
九州
64
51.1万円
東北
38
57.9万円
北陸・甲信越
34
51.7万円
中国
19
45.9万円
四国
15
60.6万円

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ミニクラブマンとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   トヨタ  ピクシスエポック
290万円615万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1498~1998 排気量(cc) 658
102~306 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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