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ミニクロスオーバーとライフを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   ホンダ  ライフ
VS
25万円539万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 500円78万円
ライフの相場表を見る
1178 中古車掲載台数 1183
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD 認定中古車 BM PHEV ペッパーPKG

    本体価格
    239.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ワンオーナー クロスレザレットシート ETC

    本体価格
    399万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ディーゼル スマートキー ETC

    本体価格
    85.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D PDC・バックカメラ・純正ナビ

    本体価格
    359万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 後期モデル 1オーナ液晶メータシートヒータ

    本体価格
    360万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 純正ナビ ACC パドルシフト

    本体価格
    338万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 後期 新品リフトアップ 新品マッドタイヤ

    本体価格
    119.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 地デジTVナビRカメラ

    本体価格
    145万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーpkg ACC NEWiDriveナビ Bカメラ

    本体価格
    165.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ツートンカラー カギ2個 CD ETC

    本体価格
    70.4万円

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    本体価格
    500円

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    26.5万円

  • ホンダ ライフ ディーバ 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 C ETC

    本体価格
    9.5万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス バックカメラ スマートキー 電格納ミラー

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル リモコンキー ベンチシート スペアキー

    本体価格
    37.5万円

関東
340
245.5万円
関西
219
232.3万円
東海
183
248.8万円
北海道
94
214.5万円
九州
125
212.6万円
東北
77
192万円
北陸・甲信越
54
231.1万円
中国
55
225万円
四国
31
200.7万円
地域別台数
関東
301
23.6万円
関西
140
20.6万円
東海
116
25.3万円
北海道
89
26.3万円
九州
215
26.5万円
東北
109
29.5万円
北陸・甲信越
79
29.3万円
中国
64
29万円
四国
70
27万円

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ミニクロスオーバーとライフのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ホンダ  ライフ
335万円647万円 新車時価格 94.5万円168万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610  他
1498~1998 排気量(cc) 658
102~306 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.8~22km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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